ひょっとしてバッテリーか？

センサー類も作動電圧が有りますので、12V系のモーターが作動するタイミングで電圧が一瞬スレッシュを下廻り、センサーが再起動してると思われます

なるほど！
何か油温計とかエンジンオンオフタイミングを見てたら益々バッテリーのような気がしてきました。
ありがとうございました😭
凄く助かります。

それで治れば良いですね!

ただカイエンの補機バッテリー、すごいとこに有りますよね。。。
ディーラーの人が言ってましたが、個人で変えないほうが良いそうです、エラーが一杯出ると。

前に乗ってた前期958カイエンでバッテリー変えたことあるのですが、
助手席下でかなり難航しました💦
前はベースグレードだったので奇跡的にエラー出なかったのですが、
流石にSEハイブリッドは怖いですのでディーラー交換にします。
本当バッテリーで済んでくれたらありがたいのですが‥

こんばんは、動画は拝見しました。とてもキレイな状態ですね。メーター高級感有りますね。アンビエントライトは良いですよね。以前の5シリーズは何色も色や明るさが変えられて驚きました。もちろんウェルカムライトも有りましたね。マカンはアンビエントライトはありません。オプションでも無かったと思います。自分でLEDテープを購して前後席の足元が明るくなるようにしました。ドアを開けた時のカーテシーライトは地面にPORSHEと文字が写し出されるオプションはつけました。本来のドア内張のライトは無いですね。ボディの足を跨ぐところのGTSのロゴは明るくならないです。オプションだってのでしょうか？オプションキリが無いのであまり目立たない部分や加飾的なモノは辞めました。それでもオプション250万近掛かりましたね。
バッテリー交換、ポルシェ高そうですね。アウディで六万位でしたね。
それで以降自分で替える様にしました。ポルシェは怖くて出来ませんね。バッテリーはディラーは三年で交換推奨ですよね。今のクルマはバッテリーが命ですから。カイエンはマカンにない豪華装備がたくさん有りますね。センターにあるバーハンドルの様なモノを見ると真のSUVだと感じますね。長々と失礼致しました。快適なカイエンライフ応援しています♪

こんばんは～本年もよろしくお願いいたします。
動画ありがとうございます。
５連メーターはテンション上がりますね。
アンビエントライトはマカンでも標準で付けて欲しいですね。
夜間の乗降にかなり便利ですよね。
５シリーズは流石ですね。
色変わると更にいいですね。
カーテシーはポルシェロゴに変えようかと思っているところです（笑）
跨ぐところのロゴは多分マカンはオプションで見たことありますが確かにキリないです（汗）
標準でも装備いいGTSで更に２５０万オプションは最強ですね。
多分バッテリーですね。
ディーラー整備なのですが距離が当時なら６０００キロくらいだったと思うので変えなかったのかも・・・
予想は１０万（泣きそう）
カイエンは特にバッテリー交換は下手するとエラー攻撃なのでショップおまかせになりそうです。
どこまで続くかは分かりませんがカイエン乗っていきます。
いつも本当にありがとうございます。