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  9. 【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編 [エイジング]

エイジングの愛車 [スズキ GSX-8R]

   

整備手帳

作業日：2024年11月10日

【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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ＧＳＸ−８Ｒのヨシムラマフラーを
昨年購入したので遅ればせながら
交換時の作業を紹介します。

今回はその①として純正マフラーの
取り外し編です。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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こちらがヨシムラのマフラー。

フルエキタイプでサイレンサーは
チタンフィニッシュになっている。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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それではカウルとインナーカバーを
外していきます。

撤去ボルトやクリップは後でまとめて
紹介ますね。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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作業中の様子。
淡々と六角ボルトを外していきます。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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左右のカウルが外れました。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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左右のカウルを最後に外す際
つながっている黒いインナーカバーを
切り離す必要あり。

接続部にある複数のクリップを取れば
写真の感じになります。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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純正のエキパイがチラッと見えますが
このままではフランジボルトへ
アクセス出来ません。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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そこでステーのボルトを外し
ラジエターを浮かせてから
電動ファンを撤去します。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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ラジエター裏をスッキリすることで
ようやくエキパイのボルトに
アクセスが可能なった。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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マフラー全体を撤去する前に
Ｏ2センサーを外しておく。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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純正マフラーを外す順番はフランジから
サイレンサーへ進み最後に
この触媒付近のボルトを取ればＯＫです。

写真のように木製の台を置いておけば
安全に作業ができます。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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外すボルトやパーツはこれで全部。

しっかり管理しないと
後で困ることになると思う　(*´Д｀*)
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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純正マフラーの全体像。

走行は５００Kmほどですかが
結構焼けていました。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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ついでに
重量を測ったら７．7Kgだった。

交換するヨシムラマフラーの重さは
純正の半分ぐらいになる予定。
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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情け無い姿のＧＳＸですが
ヨシムラが装着されると
カッコ良くなるはずです　*\(^o^)/*
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【スズキＧＳＸ−８Ｒ】ヨシムラマフラー取り付け その① 純正マフラー撤去編
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次回は取り付け編になります。
連チャンでアップしますので
宜しくお願いします。

ちなみに説明書が付いてますけど
分かりにくいとネット上では評判です （笑）
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