6km　針式燃料計点検 ガソリン給油

燃費の計測を始める準備として、満タン給油を実施。備忘録としてメモを投稿。

4AA系レッツおよびレッツG（おそらくはレッツバスケットも同じ）のガソリンタンクは、針式燃料計がFの点を示す状態で、およそ1.5リットル程度のガソリンを給油することが出来る。

画像は、その目安となる例。給油を行った場合、およそ1.5リットル前後のガソリンが燃料タンクに収まる。

納車された今回のレッツGは、F表示を針が振り切っている「誰が見ても満タン」の状態ではあったが、と同時に、センタースタンド駐輪を行うと車体から「トポッチョプン」といったガソリンの揺れる鈍い音が聞こえてくる状態。実際にガソリンスタンドで給油を行ったところ、満タン表示のまま、更に1.35リットルの燃料を補充することが出来た。

ここから4AAレッツ/Gの燃料計に関する余談。

燃料の残りが乏しくなったことを示す警告領域（4AA系の燃料計では斜線で示される部分）に針が進みそうになった時点での給油で燃料タンクに収まったガソリンの量は、2.80リットル。

公式での燃料タンク容量は「4.8リットル」となっている（※実際は5.0リットルくらい入ると予想）ので、何も考えずに計算すると、4.8リットル - 2.8リットルで、残りは2.0リットル（推定）といった計算になるのだが、実際にタンクをひっくり返して残量を確かめたわけではないので、この計算結果は信用に値しない。警告領域に入った後の燃料の残り具合は、指針の位置を目安として素直に警戒しておくのが無難。

ちなみに、燃料計を確かめるという点で何より重視しておきたお「ガス欠領域」の確認も、したいしたいと考え続けてはいるものの、なかなか実行に移すタイミングが合わず、果たして、2015年に購入した1代目（1台目）では、やはり確証を得るには至らなかった。

2代目（2台目）でも、この「ガス欠領域の検証」は、難しそう。