フロントパイプ再交換

フレームカットでw（ﾜﾗ

ﾌﾈ～でぜひフレームカットやってほしい。笑

結構クリアランス厳しいんですね。
Ｍ●Ｒ●さんからお話しを聞きました。

これね、前オーナーの場合はちゃんとクリアランスがあって、熱害も振動も問題無かったんだって。
スペックSだからかなぁ。。。

ぐっさんいる？

耐熱材を巻ぃてもやっぱ足下
熱かったんですかね!?(;・∀・)

せっかく付けたのに･･･(-ω-;)ｳｰﾝ･･･

普通に右に曲がる時にも、横Gでフレームに接してしまって熱が伝わってしまってました。

音が激変してNAっぽい音がしてたんですが、元に戻っちゃいました。笑

あ～・・・。


判明しますた。

ﾒｰｶｰのHPには、この商品はSR20DET用ですって記載してあります。
Tが付いてます。ターボ用らしい。
NAには取り付け不可となるようです。（責任持たないってことかな？）

我が苺は全く問題無かったブツですので。
クリアランスは超ご機嫌でした。（意味不・・
振動、干渉、熱害も皆無。むしろ快適♪

S15でもNAとﾀｰﾎﾞじゃパイピング、ﾌﾚｰﾑ云々が微妙に形状違うのかもですね。
EGはﾀｰﾎﾞ用でもﾎﾞﾃﾞｨがNA用じゃ・・・。
まぁこの様な仕様なら叩きましょうｗｗｗｗ

当たりました？
男なら黙って叩く！！コレ常識ｗｗｗ


形あるものいつか壊れる（爆笑）所詮ﾎﾞﾃﾞｨなんて消耗品です。


次回購入する際はNA用を購入してください。
付かなかったら返品じゃなくて加工し取り付けしてください。
勿論・・・・自分でｗ（お店だとあんまりやりたがらない）

NAとターボって、触媒までの取り回しが全然違うからじゃないかなぁ。
オーテックバージョンだと、エキマニからフロントパイプまで一体型じゃなかったっけ？

マシーンDは、NA用は取り回しの関係で付けられないか、もしくは細すぎて性能ダウンになると思われ。やっかいなクルマだなぁ。笑

ボディ加工は、今お世話になってるお店ならやってくれると思うよ。

あっ、ツチノコは買い手が見つかりました♪

ううぅん・このFTパイプいいやつですよね！
熱・・だめですかぁ～～
今通販でよく見るデュアルFTパイプを考えてますが
足、熱くくなりますかね＾＾；

自分のクルマではフレームに近すぎて熱が室内まで伝わってきたんですが、このパイプの前オーナーのクルマの場合は全く問題なかったんですよ。個体差かもしれません。

クリアランスがそこそこあれば、デュアルでも熱は伝わりにくいと思いますよ。