チューニング・・・

　Central20のNAのデモカーには、現在、あるブレーキで有名なメーカーのＳ耐用のワンオフ「別タンク式減衰力36段調整ダンパー」が付いているそうです！！

　自他共に認める、クルマ好き・ドラトレ好きの私ですが（汗）・・・ハッキリ言って、今まで純正の脚以外乗ったことがありません（涙）。それは、「クルマのチューニング」をするより先に、「自分の腕のチューニング」に時間をかけていたからです・・・

　レーシングドライバーに、自分のクルマやスクールカーを運転してもらい同乗すると、明らかに私の時とはクルマの挙動が違うのです。自分では、クルマの性能の５０％も引き出せていないと、いつも愕然とするのです・・・「それならば、クルマのチューニングに何十万も掛けるより、腕の向上に同じだけの金額を掛けて、少しでも自分のクルマの能力を引き出そう！で、その後に不満な点が出てきたら、その部分を換えていこう」とずっと思っていました。

　結果、まだまだ、運転が巧くならず（涙）自分のクルマの限界まで引き出せないので、現在まで、まだ、脚周りを換えるに至っていないのです・・・しかしです、今回の「Ｚ」は最初から「別タン・減衰36段」なのです。まあ、とりあえず調度真ん中の減衰から始めますが、これからは「チューニング」というより「セッティング能力」も勉強していかなければなりません・・・

　幸い２人で乗るので、いろいろ相談しながら仕上げていく楽しさもありますが、不安でいっぱいの今日この頃です・・・・