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イイね!
2007年02月15日

320Si・・・

320Si・・・  アルピナ乗りの友人「KLUM」さんが、所用で近所に来るとの連絡をいただいたので、久々に会うことができました・・・

 以前書いたように、イモラレッドのB3Sに乗るKLUMさんですが、普段はVWゴルフのこれまた珍しい「マリブブルー」のワゴンに乗っていました。凄く綺麗でKLUMさん流のこだわった改造が施されているモデルでした。何故過去形かというと、何と今回、BMWのE90「320Si」に乗り換えてそれで登場したからです!しかも、これまた綺麗な「ルマンブルー」です!!

 「320Si」が日本で正規に登場するのを期待した方は多いと思います。しかし残念ながらそれは実現しませんでした・・・とにかく世界2600台のホモロゲモデルを友人が持っているのは、とても幸運なことです。

 地元での自分のお気に入りのカフェレストランに入って、色々な話で楽しい時間を過ごすことができました。(家の近くなので、気に入ってもらえたか心配ですが、店の店員さんが美人なので許してください:笑)しかし、KLUMさんのクルマに関しての知識は凄いものがあります。私が逆に乗るほう専門で知らな過ぎる(汗)のかもしれませんが、いつも勉強になります。今回のSiも並行輸入なので様々な改造をしてほぼ日本仕様と同じ使い勝手を実現しています。しかも、いつも感心するのが基本的に純正に即した「改良」をして、設計者の意図を汲んで社外品をほとんど使わないのです。しかも、常にベストコンデションなのです。色々やり過ぎてコンディションを崩したクルマが多い中、純正に拘りその本来の性能を出し切って楽しむ方は意外と少ないのではないでしょうか・・・

 KLUMさんのような方が、ブログを書いてもらえると、参考にできる方がとても多いと思うのですが・・・忙しい上に自分でのめり込みそう(笑)なのが分かっているので自重していると言っていました。せめて、簡単な「みんカラ」に登録して「愛車紹介」と私に辛口コメントを貰えると嬉しいのですが(笑)

 で、例によって軽く乗らせてもらいました!いや~~いいです!!このクルマ・・・ホモロゲだからと尖がった印象があるのかと思っていましたが、どこまでも自然なんです。(例によって:笑)うまく言えないのですが、今入ってくる日本仕様のBMWのクルマがフルメイクをした女性なら、ほぼスッピンでいる女性、しかも特別美人!て感じでしょうか(余計分からないかぁ・・・)。

 まず、手組みのエンジンがいいです!しかも、バルブトロニックを外してダイレクトなカム駆動です。エンジンヘッドは10kgも軽く、何とヘッドカバーはカーボンです。レース前提なので重心を下げることに拘っているのですね・・・脚はノーマル(?)ですかね、軽いせいかもしれませんが良く動くのです。左のMTでこれを運転すると思わずニヤニヤしてしまいます。とにかく「すぅ~」と動くのです。手組みのエンジンのせいかアルピナに通じる何かもあってビックリしました。私はこれに「アルピナD3」の脚をいれて、乗ってみたいですね!!!

 KLUMさん、ありがとうございました!これで、みんなにバレたので(笑)色々出没してください・・・みんカラ登録お待ちしています!
 
ブログ一覧 | オフミ | クルマ
Posted at 2007/02/16 09:04:51

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この記事へのコメント

2007年2月16日 9:50
おはようございます!
Si、相当面白かったようですね~(笑)
いいな~。最近「こだま」さんが触れているクルマはレアなものばかりですね。
Zからしてすでにそうですし・・・。

それにしても、まさかKLUMさんがこんなアツイ選択をされていたとは思いませんでした!
設定されないなら、並行で行こうという勇気は私にはないので、尊敬しますね。
一度拝みたいです。
冷静な観察眼とためになるお話をしてくださるKLUMさん、お待ちしてま~す!
コメントへの返答
2007年2月16日 23:41
こんばんは!
最近は幸運なことに、いいクルマと人に廻りあっていますね!
いや~~KLUMさんは、その冷静で鋭いコメントとは裏腹に、熱い方ですよ!!だって、未だにデルタ手放さないのですから・・・
いつか乗せてもらおうと、勝手に思っています!何せ昔からの憧れの4WDですから!!
2007年2月16日 19:34
エスアイは昨年、知り合いの某BMW巨大サイト(ってバレバレですが^^;)の会長さんもM3Bから乗り換えたのですが、その時に色々見せてもらいました。
パッと見はエンブレムくらいしか違いは分かりませんが、全然違う中身にビックリでした。
「こだま」さん、試乗したんですね。
残念ながら私はまだ乗ったことはないんですが、過去のBMWもハナが軽いモデルはハンドリングが気持ちよかったのだから専用チューンが施されたエスアイは・・・(想像するだけでよだれが・・・笑)
コメントへの返答
2007年2月16日 23:35
そうなんですよ~
そのメンテのブログ?にKLUM号も出ているそうです!
6気筒とはまた違った良さが、4気筒にはありますよね!
Si良かったですよ~
2007年2月16日 20:36
こだまさん、こんばんわ!
318isを知る者としては気になるモデルですよね!
レース用の320Siは250~270psぐらい出てるみたいなので、市販用に200psあたりのモデルがあるともっと魅力的なのですが、近々320Si(クーペ)がバルトロに変わる直噴エンジンモデル(170ps)で登場予定です。(日本仕様は来年みたいでが!?)
左の6MTがあるそうなので、ちょっと楽しみなのですが(笑)

コメントへの返答
2007年2月16日 23:32
そうなんですよ!
昔、乗っていたisを少し思い出しましたが・・・やはり手組みのエンジンが相当いいので、印象が違ってきますね。
そうなんですかぁ!?直噴で4気等(ですよね?)で左MT・・・いいですね~~
楽しみに待っています~
2007年2月16日 22:35
こだまさん、先日は突然訪問し失礼しました。
si賞賛のお言葉ありがとうございます。チョッと照れますね。
こんなにイイクルマが日本に正規輸入されないなんて大きな損失ですね。
新規免許所得者の8割がAT限定、3シリーズの右ハンドル率9割以上、MTのBMWは正規輸入したところでほとんど売れない、おまけに乗って速いのはAT、こんな状況では無理もないことでしょうけど...
私のような左MTを好むオヤジはもはや絶滅危惧種なわけで、これからどう生存していけばいいのかと悩むところです。
それではフィンランドへ気をつけて行ってきてください。雪上での武勇伝、期待しています。
コメントへの返答
2007年2月16日 23:27
あーーーーーーー
KLUMさん、登録ありがとうございます!嬉しいです!!
いやぁ、Siホントに良かったんですよ・・・
ハハハ、「左MTを好むオヤジ(絶滅危惧種)」はアルピナ乗りで、このブログを見に来る方にたくさんいらっしゃいます!(今、ドキッとしたwataさん始め・・・笑)
お暇なときに、愛車紹介してください(のめり込まない程度に・・・笑)
とりあえず、お友達の誘いが来ると思いますので、ボタン押しておいてください~
では・・・
2007年2月17日 12:27
>ハハハ、「左MTを好むオヤジ(絶滅危惧種)」はアルピナ乗りで、このブログを見に来る方にたくさんいらっしゃいます!

ドキッ!
私もその絶滅危惧種の「最たる一人」です(苦笑)

Siは本当に良いモデルのようですね!

イモラレッドのB3Sといい、ルマンブルーのSiといい、KLUMさんはなかなか拘りのある選択をされていますね!


コメントへの返答
2007年2月18日 7:51
実は、アルピナ乗りの中では、その「絶滅危惧種」がスタンダードだったりしますね(笑)

KLUMさんは、以前詐欺師さんのブログにもコメントされてましたが、拘りのある素敵な方です。最近、「ブッフローエ」へも行かれているんですよね・・・

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