デイライト＆シーケンシャルウインカの取付♪　その１

VELENO　アクセラレーションウィンカーの取付です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/12370340/parts.aspx

デイライト機能付きのLEDシーケンシャルテープライトです。
（以下、LEDテープ）

ライトの殻割をすることなく、外側に貼り付けているだけですが。
なかなか良い感じに発光してくれます。

今回の作業は、WRX S4（VAG）乗りの、まおうアニキさんのページを参考に、
真似させて頂きました。
（勝手にリンクが問題がありましたら、お知らせください。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2893620/car/2504060/6829165/note.aspx
まおうアニキさんは、別メーカーの同様の物を取付済からの交換だったようで、
二度目の取付のようで、手慣れた感じで作業は進んでるようです。

が・・・私は、なかなか時間がかかりました。
あ・・・私がノロマなだけですよ（笑）

この作業のついでに
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/7314243/note.aspx
シーケンシャルウインカの取付をしたので・・・
って、ついでの方が時間掛かってるんですがね。

すでにフロントバンパー外れてます。
バンパー外しは、こちらの整備手帳で書いてます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/7220311/note.aspx

それでは本題いってみよう♪
左右片側の説明になっていますが、通常は左右両側やりましょう。

まずは取付前に、バッテリー電源等でLEDテープの点灯確認をしましょう。
発光は方向性があるので、この時に左右どちらに使うのかも確認。

ライト下側のブラケット－フロントバンパーコーナー（以下、ブラケット）を外します
ボルトがグリル側に２本、フェンダー側に２本、プッシュリベット１本　を外せば外れます。

はい、ここでお得意のプッシュリベットのツメ割れた。
熱害の多い右側だから？　私が適当だから？
このプッシュリベットって必要なのか？って思うくらいボルトが近い
組立時の位置決め仮止め用かな？

後から知ったのですが、アッパーカバーに使用されているプッシュリベットと同じみたい
知っていれば、とりあえず移植していたのですがね。
作業時は気付いてなかったので、ツメ割れてるモノを戻しましたがね。
またそのうち気が向いたら交換　又は　放置ですね。

プッシュリベットはこれです（909130013）
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/12370276/parts.aspx

グリル側のボルト２本

ブラケット外れたら、LEDテープを貼り付けるライト底部分を拭いておきましょう。

マスキングテープなどで、LEDテープを仮止めして長さを決めます。
長さが決まれば、少し勇気を出して？、LEDテープをカットします。
取説に書かれているように切断目安印から5～10mm程度余裕を持って万能ハサミ等でカット。
ぐにゅって曲げて基盤を出してカット。

カットしたら防水の為に、コーキングをします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/12370239/parts.aspx
LEDテープ側面を指でつまんで、パックリ広げて中を覗き込んで興奮♪しないな・・・
広げた所に、楊枝使ってコーキングを押し込んでおいて、
指を離せばブニュ～ってコーキングがはみ出してくるので、余分の部分をそぎ落として表面均して完了。
あとは乾くの待つために、食事でも、その間に、配線の準備なども進めるのが良いですね。

コーキングは、外から触れる程度、コーキングが出てこない程度に硬化すれば大丈夫と思う。

LEDテープを貼り付けるライト底部分を、アルコールやブレーキクリーナーで脱脂。
貼り付ける前に、念の為方向性を再確認するがヨシ♪

まおうアニキさん推奨？の、ヘッドライト前面ツラから約10㎜奥に貼り付けていきます。
正面は約10mm程度奥に、コーナー部～側面はスペースの都合で、前に出てきます。
特にコーナー部は、後期型のみな感じがしますが、張り出している部分があり、
その辺りはちょっと苦しい感じでの貼付けになりました。

LEDテープが貼り終わったら、配線が変に引っ張られたりしないように、ライトのステー部に結束しておきました。

ブラケットを戻します。
ライトとブラケットの間に白く見えているのが、今回の主役のLEDテープ

バンパーを取付ける前に、この段階でも点灯確認をしておきます。

そうする事で、完成はしていませんが、少し自己満足が味わえ癒されます。

ここからは配線作業になります。
バンパーを戻してからでも良いですが、外した状態の方が楽な面もあるでしょう。

今回の私は、ウインカーのみ点灯出来る状態まで配線して、バンパーを先に戻しました。
理由は、この日はそこまでにして、桜を見に行ったからです（笑）

ウインカー配線も含め、配線については
別の整備手帳にて後ほど。

続きは、「その２」へ
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/7352517/note.aspx