コモンレール音を響かせて・・・。

コモンレールエンジンはトラクタでも使っています。

カミンズ機関は

建設機械からスタートしていますから
近い存在ですよね。

すごーい。

初めまして。

電化路線の中を

ハイスピードで駆け抜ける
異色の存在ですが
違和感はありません。

むしろ何時までも
此処で走り続けて欲しいとさえ
感じています。

こんにちは、遅コメです。

JR東海は､機動車はみんなイギリスカミンズですからね。

すでにDLもELもないし・・・・・少しさみしいですね。

ところでイギリスカミンズの鉄道用の猿人は、基本的に60年代の設計なんですよ。

プチ鉄のスーパー筋でした。

こんばんは。

お久しぶりです。

８０系ひだ老朽化により
誕生した、８５系ひだの心臓に採用され
一躍注目を浴びた
エンジンメーカーですよね。

因みに

カミンズ社は

皆さん

イギリスの会社と思われている様ですが
本当は、アメリカの会社なんですよね。

余談ですけれど

日本の気動車用エンジン
ＪＲ東海、東日本他向けは
全て、イギリス工場で製造されています。
其の為に、混同され易いのがたまにキズかも・・・。

仰います様に
基本設計は、古いのですけれど
それ以上に、圧倒的な戦闘力が魅力です。

更に

余談になりますが

カミンズ社は

日本の建機重機の
トップメーカー　　｢ コマツ　｣ の　技術力が
注がれています。

古くから手を結んでおり

　｢ コマツ・カミンズ　｣ として

有名ですよね。

こんばんは～(^o^)

初めまして～(^o^)

私もカミンズは好きです～(^o^)東海の営業、事業、両車両とも好きです～(^o^)

あの唸りがイイですね～(^o^)

こんばんは(^_^)/~

コメント返信が遅くなり
申し訳ございません(*_*;

内燃機関は
電車には無い生き物の様な
温かさを感じますから
良いですよね(*^_^*)