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2009年03月02日

iQ革命「引き算のヒット術」

iQ革命「引き算のヒット術」 日経ビジネス '09.02.09号

会社にあった日経ビジネス。
手にとってみた。
iQ開発秘話みたいな記事が掲載。
面白いは、面白かったが
やはりクルマ雑誌とは視点が違い
たまにはこういう雑誌も
読んでみるもんだな、と

表題は〝革命なくして減量なし〟
   〝贅肉そぎ落とし〟

やはり、革命的なクルマなんだろうな。

内容の紹介は割愛 
関連情報URL : http://toyota.jp/iq/
ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2009/03/02 06:15:40

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この記事へのコメント

2009年3月2日 12:45
書き込みさせて頂きますm(_ _)m

トヨタは保守的だといわれますが
トヨタほどチャレンジしている会社は
ないと僕は思います。

トヨタ2000GTに始まり
ウインダムやアリスト、エスティマ
プリウスやレクサス…

他の自動車メーカーでは考えない
分野を開拓してきました。

つまり、小泉 元 総理が
言っていたような
「改革なくして成長なし」を
実践してきて典型的な会社だと
思います。

確かに派遣切りのことは問題に
なっておりますが、

その一方でトヨタは
新しい雇用を作るために
宮城に生産工場を新設することを
発表しております。

もしこの工場ができれば、
東北の人達は出稼ぎに行って
家族とバラバラに過ごすことは
少なくなりますし、

またトヨタにしても兼業農業で
仕事をしてくれるため、

かりに景気の冷え込みで
人を切らなくてはない
状況で苦しむことを
抑えることができる

つまりワークシェアリングで
乗り切ることができると…

だいぶ前から考えていたようです。

そのため愛知の生産ラインの人も
正社員ではなく期間従業員という
カタチにしていた節もあり、

社内には内々に
アナウンスもされていたようで…

ただ今回、リーマンショックによる
景気の落ち込みが激しかったため
決断をしなければならなかったらしく…

一部のマスメディアが
騒いでいるほど
突然に行った訳では
ないというのが、

ある人が僕に語った
言葉なのですが…。

いつかiQが、その答えを
出してくれるかもしれませんね…

コメントへの返答
2009年3月3日 6:03
コメントありがとうございます。

保守的というより〝万人受け〟するクルマつくりの上手い会社と私的には思っております。

時代の節目には必ずと言っていいほど、後々まで続くクルマが登場しますよね。
iQもその1台になるのかな、と。
個人的にはGTカローラが気になってますが。

宮城での工場の件、私は聞いたことがありませんでした。
<正直言って、興味を持っていないから耳に入らないだけだと思いますが。

そういった動き、もっと広報すれば
よかったのに、と思いますが今更
ですね。

iQ、人の働き方の答えのひとつになって欲しいと思います。

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