18,000台？バカ売れ!?

インサイトは大健闘じゃないでしょうか。

とにもかくにもハイブリッド！！
あまり自分も知らなかったり…(汗)

遅レス、すみません。
大健闘というか、起死回生とでも言いましょうか｡｡｡凄い勢いですね！

環境に優しいのは間違いないと
思われるので、価格が折り合って
購入意思がある方には問題ないかと。

　購入出来る価格のハイブリッド、売れている理由はそれでしょう。

　シビックハイブリッドは、名前どおりＣセグメントのシビックがベース、プリウスもＣセグメントの車格ですので価格が高めでしたが、インサイトはＢセグメントのフィットがベースです。
　安くてアタリマエなんですが(^ ^;)

　Ｂセグなのに、Ｃセグのクルマよりも燃費性能が悪いという現実は、買った方々には見えてないんじゃないかと、突っ込むところかもなんですけどね。

そうですね！
プリウスはインサイトの車格の１つ半くらい上だと思います。トヨタも価格攻勢に出てきたのでインサイトも今までのようにはならないかと。

フィット待ちの人もいますね。きっと
車格（サイズ）の違いがあるにもかかわらず、インサイトVSプリウスとい構図も、おかしいと言えばおかしいのですが。

あとはエアコンの稼動が気になります
プリウスはモーター駆動だから、少し待つような時もエンジンが止まった状態。酷暑の日だって涼しい。

インサイトはエンジン駆動のエアコンだからして、暑いのをガマンするか環境に優しくないけどエンジン掛けるかだし。渋滞だとエンジンがいろんな場面で掛かる。。。

突っ込みどころ満載なんですよね。
実際。

こんばんわ(^^)

不景気、不景気と言っておりますが

実は思ったよりも
不景気ではない感じで…f(^^;)

とある社長さんによると
ウハウハらしいですよ…(^^)

ト●タもリストラを敢行しましたが
ドイツなどでは在庫がなくなり、
大変大騒ぎにさっている状態で…

ほかの企業でも、そんな感じらしく
人に冷たかった会社ほど
危うくなっているようで…

い～や世の中、何が幸いするか
わかりませんね…(^^)

遅くなりましてm(__)m

不景気を実感する場面は
TVニュースだけな気もします。
報道で騒ぎすぎるので
実体経済が悪化しているのでは？

人に冷たい。。。
企業倫理優先の結果ですかね？
リーマンショック以来
なぜ、こんなに景気が急速に
悪化するのか不思議でなりません

いかに見せ掛けだけの
企業会計だったのか、と感じます。
帳簿上、評価損を計上しなければ
いけないのはわりますが、それが
直接的な損失の実現ではないし｡｡｡
時価会計基準の弊害？

みんながみんな、不景気ではなく
チャンスと捉えて、業績伸ばしてる
ところもあると思います。

インサイトなら、CR-X風な初代が欲しいかもｗ
MT車あるし(笑)

初代は時期尚早な感じでしたね！
２シーターだし。

世間の経済状況は違えど、クラウンでさえフルモデルチェンジした月は、登録台数で 12,040台。
受注台数にしたら、２万台超えますんで。

ふぉえ～!!
そうなんですか。

実際、どうなんですかね？
クルマの販売状況。ますますわからないです。