ダイハツ・ミゼット

普通に曲がったら、転倒するよ。。。

当時のままなら、フロントにナンバーはいらんのかな？
などと、疑問に思ったりして。

その昔、父親はオート三輪を仕事で使っていたとの事。
しかもバーハンドル（バイク形式）で
丸いハンドルではなかったらしい。
やっぱり、よくコケたみたい。

詳しい事は父親も忘れて話しにならないが、
姉は乗った記憶があると言う。

でも、ほんとにのんびりした時代のクルマです。
今のモータリゼーション社会には適応できないね。
ほんと、好きで趣味でなければ乗れないですし、
維持できない。。。

超Ｑ車全般に言えることですが。


以下引用
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9月28日21時1分配信 毎日新聞
高度経済成長期に活躍したダイハツの軽三輪自動車「ミゼット」で、姫路港（兵庫県姫路市）から朝来市生野町までの約５０キロを駆け抜ける「銀の馬車道ミゼットリレー」が２７日、行われた。愛好家らが６台でリレー走行し、音をたてて走るミゼットに見物人らが「懐かしい」と歓声を上げていた。【山川淳平】


　走行したのは播磨地方のミゼット愛好家らが今年２月に結成した「旧車運転同好会」（高崎勝会長、１０人）。レトロカーを通じて地域を活性化しようと展示会やパレードを行っている。実際に長距離を走行するイベントは今回が初めて。

　「銀の馬車道」は姫路港と生野鉱山を結ぶ産業道路で明治初期に開通した。５区間に分け、荷台に積んだ馬車道ののぼりや沿線の特産品をたすき代わりにゴールを目指した。中継地点では懐かしのミゼットを一目見ようと住民が集まり「初めて見るけどかっこいい」「小さくてかわいい」と喜んでいた。

　第４走者として約１５キロ走行した稲美町加古の会社員、福田和彦さん（３４）は出発前、「最後までたどり着けるだろうか」と念入りにエンジンを点検。無事に走り終えると「カーブでバランスを取るのが難しかった。速度はあまり出ないがしっかりと走ってくれた」とうれしそうだった。


かわいいっちゃ、かわいいですけどね。