Safety & Eco Forum

はっきり言って
ネタにしたい事、多いです。
けど、諸般の事情（？）により
ケータイからの更新が多く
思うように行かない緑乃大地です。
こんばんわ

'12.02.27（月）

業務を絡めて三○オート○ース㈱さん主催の
「Safety & Eco Forum」という
イベントに出席しました。

建前は
「交通安全教育ＫＹＴ」の受講
「エコドライブシュミレーション」ですが、
私的にメインなのは各種車両の試乗（笑）

エコドライブはインストラクターの指導の下
普通車両でのエコドライブ。
信号待ちでいちいちエンジンオフ
イライライライライラ・・・
環境にはエコでも、精神的によろしくない。
渋滞招くような運転はどんなものかと思う。
エコドライブ＝セフティードライブ
とは言うものの、度を過ぎてると思った。

で、試乗。
1.クラウンＨＶ
2.デミオ skyactiv
3.アクア Ｌ
4.フーガＨＶ
5.セグウェイ
6.SUBARU　Eyesight(アイサイト)体験

試乗の順番を間違えたと言う説も。

クラウン。良いです。でも、自分で運転するクルマじゃないですね～
やっぱり、後席でゆったり乗るクルマかと。ほんとVIP車

デミオ。クラウンの後に乗るもんじゃない（笑）

アクア。最悪。グレードがＬっていうのもありますが、
内装が全然ダメ。プラスチックぽい。メーター位置もダメ
クルマとしての乗り心地は可もなく不可もなく。
足として乗る、ただの移動手段だけに使う、燃費重視の方向き
でも、車両価格と燃費効率は見合わないと思う。
見合うくらい乗るにはこの内装では辛い。

フーガＨＶ。乗って運転して一番楽しかった。
短時間での試乗でもそう感じられた。もっと乗りたかった。
今までフーガに興味はありませんでしたが
見直しました。自分では買えませんが、何かの間違いで
手に入るとしたら、乗ってもいい♪
カタログもゴージャスでした。レクサス並み

セグウェイ。笑。今回で二度目の試乗。インストラクターの指導が良かった？
もう乗りこなせます。（ホント？）

そして、eyesight　本当に止まった！！
これは事故が減る、軽減されるなと実感。
こうなると、マツダの
スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS)
にも期待がかかる。eyesightよりいいと期待。

・・・と、まぁ忙しかったわけですが
なかなか、充実した時間を過ごさせていただきました