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イイね！
   
2014年12月17日

MIRAI Ⅱ

いつぞやMIRAIを話題にしましたが
受注1千台ってほんとかな？
げた履かせてるとか、水増ししてるとかないのかな？

本当だったらすごいね。
何しろ補助金を使っても500万円でしょ

それだけ環境意識の高い人が多いのかな
官公庁の発注もあるだろうけども
それにしても・・・



朝日新聞デジタル 12月15日(月)10時56分配信

トヨタ、燃料電池車「ミライ」発売　受注すでに１千台

　トヨタ自動車は１５日、燃料電池車（ＦＣＶ）の「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売した。ＦＣＶの市販は世界で初めて。ただ、生産台数が年７００台と限られているため、販売店には並ばず、記念イベントなども予定していないという。すでに注文した顧客に実際に届くのは、年明け以降になる見通しだ。

　ミライは４人乗りセダンで、価格は消費税込み７２３万６千円。国からの１台２０２万円の補助金を使っても、購入時の負担額は約５２０万円と高級車並みだが、販売店によると、全国での受注は約１千台に達しており、いま注文しても納車は約２年後になるという。「まずは水素社会の実現に取り組んでいる官公庁や地方自治体から納車を進める」（トヨタ広報）

　来夏以降は米欧への輸出も始める予定で、トヨタは２０１５年末までに、生産台数を現在の３倍の年２千台程度に引き上げる方針だ。

　ＦＣＶは燃料の水素に空気中の酸素を反応させてできた電気で走る。走行中には二酸化炭素や排ガスを出さないため、「究極のエコカー」とも言われる。燃料を補給する水素ステーションの数が限られているため、当面は東京、名古屋、大阪、福岡の４大都市圏を中心に販売する。（大内奏）
.
朝日新聞社



すごいね
これだけトヨタが力を入れてれば、水素社会の実現も早いかもね。



ブログ一覧 | 新車・新型車 | クルマ
Posted at 2014/12/17 23:49:33

   

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TOYOTA MIRAI FCV 燃料電池車 クリーンエネルギー
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この記事へのコメント

けものみち
2014年12月18日 10:28
ある意味技術革命なんでしょうね。
過去に勤務していた会社で、企業や一般家庭の発電用で燃料電池を開発していました。その一環で乗用車搭載用のユニットも目論んでいたのですが、車に積めるほど小型化する事ができず、しかもトラブル続きでその分野から撤退しました。

とても素晴らしい技術ですが、インフラ整備が望まれますね。
EVが公共施設でタダで充電できるのに習って、ミライも普及させるために、当面は燃料（水素）はタダで補給できるようになると思います。実際は水素はガソリンより高いらしいですが。

納車時期はまったく読めないようですね。
長文失礼しました。
コメントへの返答
2014年12月19日 0:06
革命であり革新ですね！
そのような会社にお勤めだったんですね～
どんな部品でも小型化は至難ですから。

インフラ整備の進捗もあわせ、楽しみです♪

   

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