【音圧不足】再ウーハー入れ替え【軽量化】

今のパイオニアバンドパスBOXに換えてからどのぐらいかな　
4〜5年ぐらいか(ﾟωﾟ)

中身はROCKFORDに入れ替えていたけど、やっぱり低音補助的に使うバンドパスは箱が大きすぎるのが難点　


ロックフォード　P3D410

余談ですがスピーカーのスペックて型番の数字見ればわかるようになってるメーカーが殆どじゃないかな　

このロックフォードでいうと　
P3 Pシリーズの3 1番上級モデル　
D4 DVC 4Ω
10 10インチ　
このようにこの型番ですべてわかる　


上級モデルだけにマグネットが大きく高さがありすぎて箱内に逆付け
さらにアクリル板がしまらなくなりスポンジ嵩上げしてました　
これによりパイオニア標準よりダクト位置など変わりバンドパスらしからぬ鳴りをしていました　


バンドパスは箱が大きすぎる　
あと国産メーカーはほぼそうなんだけど
このアクリルに書かれた数値　
300Wをアピールしてます　
PEAK300wだからアピールする意味が無い　必死感抜群で恥ずかしい
RMS150wのSVC ウーハーだった　
スピーカーの出力は定格出力で見る目を持ちましょう　
実際に150wでも十分ドスんドスん鳴ります　
外向きじゃなければ全然余裕ある数値なんですよ
これに50wのHCCAで鳴らしてたからね　


このロックフォードはpeak800w rms400w
室内でドスドス鳴らすにしても400wもいらないですね　
十分なパワーに対応できる余裕　
（外向きじゃ無いので）

オーディオ知らぬ初心者は何かと最大数値を重視するから、メーカーも販売戦略としてアピールしてるのはわかるけど
またそれを自慢げに言う初心者が痛いよね　

　　



入れ替えたモデルは旧型ではあるがKICKER COMP VR

CVR 8 DVC2Ω
8インチでシールドBOXだから小さい！　軽い！　
大きさ、重量的には○




ちなみにパイオニアBOX 20kg
キッカーシールドBOX 6kg
明らかに車が軽くなり動きぐ良い！！　
箱根に走りに行く事を考えたらこの軽さは最高です　


しかし、、デメリットとして　
今まで10インチから8インチになったので、単純に小さくなっているから低音は弱くなってしまったのが痛い
(T_T)
シールドBOXだから歯切れ良く鳴らすには向いてるけどもね　

アンプのセッティングそのままで鳴らしたら当たり前だけど明らかに弱い
我慢できないレベルではないけどドスドス感は劣る　



シールドBOXが小さくてDIAMONDアンプのほうが大きい状態
このサイズ感だと前に使ってたHCCA225Rだとちょうど良さそう　


音圧は落ちたけど軽量化という意味では大きなメリットとなりました　
エンジン高回転で引っ張った時の車速の伸びが10％増した感　笑　
いやいや、軽自動車にこの僅かな変化は大きいですよ


またいずれ次に控えてるウーハーに入れ替えますが、しばらくはこの小さな8インチで頑張りましょうかね　
(　ﾟдﾟ)