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イイね!
2009年06月21日

また壊れた…(爆)

また壊れた…(爆) アイドリング不調。

プラグ、ケーブルまでは調べてたけど、すっかり忘れてましたよコレ^^;。

ディストリビューターローター。

左のが付いてたヤツ。中の抵抗が燃えちゃってます(汗)。

つい先日譲り受けたスペアパーツに新品があったので助かりました。

Mさんありがとー(涙)。


それにしても最近壊れてばっかしだな(困)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/21 18:58:48

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この記事へのコメント

2009年6月21日 20:42
キャップとローターは何回か交換しましたけど、
ここまではなってなかったです 笑

ここらへんのパーツはストックが必要ですよね。
コメントへの返答
2009年6月22日 11:42
ローターは、おそらくは新車時以来無交換だったんじゃないかと。

一旦ダメになり始めると、急速に症状が悪化するもんですねぇ。

予備パーツはある意味異様にストックがあります(爆)。
2009年6月22日 11:17
変なコイルとかプラグコードとか使ってませんか?

たまにインピーダンスの整合が取れない等、
そう言うのが原因であちこち壊れる事もあるようです。
イグナイター等高いパーツが飛ばなかったのが救いかも。
コメントへの返答
2009年6月22日 11:38
ノロジーってもしかして怪しいんじゃないか?と最近疑ってます^^;

整備屋の知り合いも同意見で…

とりあえず、NEUSPEEDのフツーのケーブルにしてみるべきか…
2009年6月25日 4:48
うちのもノロジーからNEUSPEEDのに換えてました。
もう5年位前なので何で換えたか詳しくは忘れましたが
何らかの問題があったのは確かです(若年性アルツ開始←汗
コメントへの返答
2009年6月25日 9:57
ノロジーに換える前まではディスビは清掃だけで平気だったんですが…

換えて1,000kmかそこらで急激におかしくなったですよ。

ノロジーの理屈に対応させるには、ディスローターの方を抵抗のないものにするといいんじゃないかと。

とりあえずノーマルローター+NEUSPEEDに組み替えて様子見です。

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「サボったリング http://cvw.jp/b/132223/41583329/
何シテル?   06/09 23:06
絶滅危惧種な北米仕様G60乗り。 コラードのグループ「CrJ」の中の人。 仕事は萌え系人形師と三文絵師。 車には職種は一切反映されておりません...
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