ニコ ロズベルグ、ワールドチャンピオンとして引退！ ― 夢は満たされた ―

.
日に日に寒さが増してきます。
手足が冷えるので、しもやけ気味です（笑）

そろそろ当地でも、冬タイヤに替える時期でしょうか。

**********************************

前回ブログで、ワールドチャンピオン獲得を祝したばかりですが、
ニコ ロズベルグ、まさかの電撃引退です！

チームオーダー無視で、僚友ハミルトンにチームから何らかの処分か？
との報道があり、そちらを気にしてニュースをチェックしていたのですが、
まさに青天の霹靂です。

　　　◇　　　　◇　　　　◇

あのルイス ハミルトンのチームメイトとして、互角の速さを示しつつも、
二年間、チャンピオンシップ争いでは後塵を拝し続けた後でも決して諦めることなく、
ルイス以上に技術的な方面にも考察を深めていたといわれ、
ついにはチームメイトを凌いでチャンピオンを獲得したことの重みは、
誰よりも本人が身を持って感じていたのかもしれません。

モーターレーシングのキャリアのピークを迎え、
続けていくとすれば、状況としても精神的にも今シーズン以上の集中と献身を続けることは不可能。

という判断なのかと想像しました。

出来ることならカーナンバー1をつけ、
円熟の走りを見てみたかったものですが、
決断の潔さには羨ましさすら感じます。
今後の人生、新たな活躍を祈りたいと思います。

　　　◇　　　　◇　　　　◇

冒頭の写真は、F1デビュー時在籍したウィリアムズ時代のもの。
（FIA　F1のページから拝借）

デビュー戦でファステストラップを刻むなど、
力強いパフォーマンスを見せ続けつつも、
マシンの戦闘力の低さから勝利にあと一歩及ばず、
メルセデス移籍後も数シーズンを要しましたが、
ついにはすべての歴代チームメイトを打ち破ってのワールドチャンピオンです。

＜追記＞
チームからの発表文書のタイトルは、
A dream ｆulfilled とのことです。
決断を祝したいと思います。

**********************************

現金なもので、巷の次の焦点は、
「空席」となる、最速マシンに誰が収まるか？でしょう。

即座に思い浮かんだのが、今季マノーでたびたび上位進出を果たし、
ポイント獲得をも果たしながらも、チームメイトのE. オコンに
フォースインディアのシートをさらわれた、P.ウェーレインですが、
もしかすると「まさか」の電撃移籍が見られるかもしれません。

ベッテル、アロンソ、サインツ、ペレスといったあたりは
現状でマシンあるいは所属チームに大いに不満があるのは周知の事実ですが、

「今のチームこそが最高、現状改善プロセスがモチベーション」アロンソ

「（ルノーへ移籍を望むも）レッドブルとの強固な契約があった」サインツ

「（2018シーズンのフェラーリ（？）移籍を視野に）1年契約を更新」ペレス

となると、会長マルキオンネの過度なチーム運営への干渉が基で、
不協和音を増しているとされ、来季がさらに不安視されるフェラーリ。
昨シーズンの溌剌とした印象が影をひそめたベッテルに電撃移籍の可能性あり！
と当方は予想します。

　　　◇　　　　◇　　　　◇

ここで思い起こされるのが現役「Mr.バッドラック」の第一人者？
「もう一人のニコ」ヒュルケンベルグです。

先日、念願の「ワークスチーム」、今季大不振のルノーに移籍を発表しましたが、
今季までの所属チーム、フォースインディアとの間では
「上位チームからの勧誘があった際は移籍を妨げない」
という条件があったといわれ、
来季も同じ契約で残留していればもしや・・・と思ったりもしましたが、
同じ条項がルノーとの間で結ばれているとすれば？！

その他、今季出走ドライバーで来季の契約未確定なのは
グティエレス、ナッセ、ハリアントといったところですが、
実力としてはいずれも疑問符付きです。

　　◇　　　　◇　　　　◇

GP2での活躍が目を引いたジョビナッツィ、
今季王者ガスリーといったあたりも一応は候補でしょうか。

　　　◇　　　　◇　　　　◇

チームオーダー無視のハミルトンへのチームから処遇はまだ発表されておらず、
来季出場停止、あるいは解雇、という極論が噂に上っていますが、
もしかするとニコの引退表明は、旧友ハミルトンのシートを維持させるため、
との可能性も排除できないと思います。
（マッサのシートを残すためシューマッハーが引退表明した、との説のように）

独走する、盤石と思われたチャンピオンチームのシートが、
突然シーズン末に二台とも空席になる、とは前代未聞ですが、
果たしてどうなりますか？！

オフシーズンもF1記事から目が離せないようです。