特許出願の「備忘録」が、もう(その5)になりました。。。(・△・;;そろそろ終盤かな?
Myフォレにも使えそうな、良いアイデアが浮かんできそうな、車の「空力」に関する特許出願の文献を収集したものです。
新しいのよりも古い文献のしか有りませんが、備忘録で、ここにまとめておきます。
(空力のノウハウは、自力では不可なので他力本願です。。。)
下に、公開されている空力に関する特許出願と簡単な図を載せておきます。
【公開番号】特開2021-160653(P2021-160653A)
【公開日】令和3年10月11日(2021.10.11)
【発明の名称】車両の後部車体構造
【出願番号】特願2020-66357(P2020-66357)
【出願日】令和2年4月2日(2020.4.2)
【氏名又は名称】マツダ株式会社
【公開番号】特開2011-240776(P2011-240776A)
【公開日】平成23年12月1日(2011.12.1)
【発明の名称】車両用リアアウトレット構造
【出願番号】特願2010-113181(P2010-113181)
【出願日】平成22年5月17日(2010.5.17)
【氏名又は名称】日産自動車株式会社
【公開実用】昭和62-520161(実全昭62-052016)
【公開日】昭和62年3月31日(1987.3.31)
【発明の名称】車体後部構造
【出願日】昭和60年9月20日(1985.9.20)
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
【公開番号】特開2016-210204(P2016-210204A)
【公開日】平成28年12月15日(2016.12.15)
【発明の名称】車両後部構造
【出願番号】特願2015-92330(P2015-92330)
【出願日】平成27年4月28日(2015.4.28)
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
【公開番号】特開2010-143522(P2010-143522A)
【公開日】平成22年7月1日(2010.7.1)
【発明の名称】車体後部構造
【出願番号】特願2008-325584(P2008-325584)
【出願日】平成20年12月22日(2008.12.22)
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
【公開実用】昭和59-18081(実全昭59-018081)
【公開日】昭和59年2月3日(1984.2.3)
【発明の名称】自動車のサイドデイフレクタ
【出願日】昭和57年7月27日(1982.7.27)
【氏名又は名称】日産ディーゼル工業株式会社
【公開実用】昭和60-157350(実全昭60-157350)
【公開日】昭和60年10月19日(1985.10.19)
【発明の名称】車両の走行風整流装置
【出願日】昭和59年3月26日(1984.3.26)
【氏名又は名称】日産自動車株式会社
【公開実用】昭和59-97174(実全昭59-097174)
【公開日】昭和59年7月2日(1984.7.2)
【発明の名称】自動車の走行風整流部分の構造
【出願日】昭和57年12月21日(1982.12.21)
【氏名又は名称】日産ディーゼル工業株式会社
【公開実用】平3-70583(実全平03-070583)
【公開日】平成3年7月16日(1991.7.16)
【発明の名称】車体構造
【出願日】平成1年11月16日(1989.11.16)
【氏名又は名称】三菱自動車工業株式会社
【公開実用】昭和59-150682(実全昭59-150682)
【公開日】昭和59年10月8日(1984.10.8)
【発明の名称】アンダーカバー
【出願日】昭和58年3月30日(1983.3.30)
【氏名又は名称】富士重工業株式会社
【公開番号】特開2017-65445(P2017-65445A)
【公開日】平成29年4月6日(2017.4.6)
【発明の名称】空気流ガイド構造
【出願番号】特願2015-192825(P2015-192825)
【出願日】平成27年9月30日(2015.9.30)
【氏名又は名称】富士重工業株式会社
【公開番号】特開2006-224760(P2006-224760A)
【公開日】平成18年8月31日(2006.8.31)
【発明の名称】車両用整流装置
【出願番号】特願2005-39327(P2005-39327)
【出願日】平成17年2月16日(2005.2.16)
【氏名又は名称】富士重工業株式会社

インプレッサ GD F/G型の「ルーフベーン」です。
※「ベーン」とは、主に工学・機械分野の専門用語で、ポンプ内とかの”羽根の板”を意味します。
【公開番号】特開2014-54958(P2014-54958A)
【公開日】平成26年3月27日(2014.3.27)
【発明の名称】車両下部構造
【出願番号】特願2012-201931(P2012-201931)
【出願日】平成24年9月13日(2012.9.13)
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
【公開番号】特開2013-14165(P2013-14165A)
【公開日】平成25年1月24日(2013.1.24)
【発明の名称】車体構造
【出願番号】特願2011-146483(P2011-146483)
【出願日】平成23年6月30日(2011.6.30)
【氏名又は名称】富士重工業株式会社
【公開番号】特開2003-267157(P2003-267157A)
【公開日】平成15年9月25日(2003.9.25)
【発明の名称】ナンバープレート用走行風強制導風板
【出願番号】特願2002-115522(P2002-115522)
【出願日】平成14年3月13日(2002.3.13)
【氏名又は名称】株式会社ピボット
【公開番号】実開平6-83576
【公開日】平成6年(1994)11月29日
【考案の名称】箱型自動車の整流体
【出願番号】実願平5-31983
【出願日】平成5年(1993)5月21日
【氏名又は名称】坪井特殊車体株式会社
【公開実用】昭和57-97775(実全昭57-097775)
【公開日】昭和57年6月16日(1982.6.16)
【発明の名称】自動車のリヤバンパ
【出願日】昭和55年12月9日(1980.12.9)
【氏名又は名称】本田技研工業株式会社
【公開番号】特開2021-147004(P2021-147004A)
【公開日】令和3年9月27日(2021.9.27)
【発明の名称】空力特性を改善する車両
【出願番号】特願2020-51551(P2020-51551)
【出願日】令和2年3月23日(2020.3.23)
【氏名又は名称】株式会社SUBARU
【公開実用】平成3-121918(実全平03-121918)
【公開日】平成3年12月12日(1991.12.12)
【発明の名称】車両用フロントバンパ
【出願日】平成2年3月27日(1990.3.27)
【氏名又は名称】関東自動車工業株式会社