雁のブログ一覧

ルーフ前面のフロントガラスの直ぐ上に「ドアエッジガード」のマグネットラバーを9個、横並びにして取り付けました。

「サンルーフ」の手前にもクリアの「ドアエッジガード」を取り付けましたが、これで高速走行時の安定感が更に増して、強固な空力特性が得られています。

これを持ちまして、「空力パーツ」の取り付け作業は一先ず終わった感じです。

これまでずっと空力に関する特許出願の文献を参考にして、空力パーツ（もどき）を取り付けてきましたが、そのどれもが"効果有り"だと感じるものばかりでした。(*´▽｀*)とは言え、正直、「んっ？？？」となるモノも中には有りましたが、それでも、大体は空力効果が感じられるモノが多かったです。

空力パーツで空気抵抗を低減させる事で、車の運転が楽になってくると、長距離走行が疲れなくて済みます。（＾ω＾）でも、燃費は相変わらず良くなっていませんけどね。。。

と、これが最後だと思ったのですが、汎用パーツの「フロントリップスポイラー」を取り外したままにしていたのを思い出したので、それの取り付けを最後にしたいと思います。。。（＾□＾;;すっかり忘れていました。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/135484/car/620553/13708494/parts.aspx

今朝早く、妻を金沢八景の船釣り場まで送った後、そのまま近場の「海の公園」へ行って、ワンコの散歩をして来ました。

「海の公園」は、犬の散歩やランニングを楽しんでいる人が多かったのですが、公園の歩道が広いから、ゆったりと歩けてワンコとの散歩が楽しかったです。

海沿いの歩道を歩いて、のんびりと潮風に当たるのが気持ち良いです。（＾＾）







朝7時過ぎ、たくさんの釣り船が沖へと向かって行きました。あの釣り船のどれかに妻が乗船しています。今日は会社の人達と一緒に、カワハギ釣りを楽しんでくるそうです。




今年の4月4日に、海の公園にあるトイレ棟が放火されて全焼される事件が起こりました。そのトイレ棟はまだ残っていましたが、これから解体されるような様子でした。放火犯人は7月末になって、ようやく逮捕されましたが、なんでわざわざここの公園へと来て、放火しようと思ったのかね？何とも迷惑な話しだ。。。


ここの駐車場は朝4時から入れて、中は広いので停めやすいです。

ここの公園は初めて来ましたが、ワンコがずっと散歩を楽しんでいたので、また来てみたいですね。（＾＾）

今月末はハロウィン🎃ですね。。。

仮装らしく、愛犬のマルチーズにウィッグを被せて「初音ミク」にしてあげました。

痛犬「ミクチーズ」、爆誕！？。川(*＾□＾*)川♪みっくみくにしーてあげる～♪（※）

（※）2007年9月20日に登場した「みんなみくみくにしてあげる♪」より

でも、男の子なので、男の娘になってしまいました。。。（＾＾;;

今日はフロントバンパーを外して、新しいバッテリーへの交換作業、IPF製ブルーLEDデイライト（※本当は「その他の灯火類」です。）の追加設置作業、レモンイエロー色LEDフォグランプへの交換作業をしました。

（アマゾンの商品説明には、レモンイエローとも、ライムイエローとも書かれてあるのですが、ここではレモンイエローで表記します。）

最初は、IPF製ブルーLEDデイライトの追加設置作業をしました。4つのブルーLEDは「マグネットシート」に貼り付けてあるので、この後の設置位置の微調整が楽に出来ます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/135484/blog/49325784/


配線は、エーモンの「配線ガイド」を使って、黒い筒状の「バンパーステー」（？）の中を通します。この中を通した方が見た目がすっきりして配線が楽です。




各々のギボシ端子をしっかり繋いだら点灯チェックです。6個のブルーLEDはちゃんと点灯しました。(*´▽｀*)



次は、バッテリーの交換作業です。

8年半もの間、一度も交換した事が無く、ずっと使い続けてきたバッテリーです。2年半前に、Dで「セーフティチェック」を受けた時の「バッテリーチェック診断」では、バッテリーの健全性を表すSOHの値が”44％”と低かったのでバッテリーの交換を勧められました。ですが、バッテリーの本当の寿命を知りたくなったので、バッテリー交換はしないで、パルス充電や補充液のメンテを欠かさずしてききました。。。
その甲斐が有ってか、今日までずっと、バッテリーに関するトラブル（エンジンの始動性が悪い、ヘッドライトが暗い、エアコンの効きが悪い等）は一切無く、普通に使ってきました。。。ですが、今年になってからはSOHが少しずつ低下してきて、先月はとうとう70％台になってしまいましたので、バッテリーはまだまだ現役ですけど、ここらが”寿命”だと判断して交換する事にしました。。。

バッテリーは、パルス充電や補充液などのメンテナンスをしっかりやり続けていけば、向こう10年は使えそうな気がします。今回の新しいバッテリーでは、これからもパルス充電を続けて、まずは”8年半”を超えてみたいと思います。


最後に、レモンイエロー色のLEDフォグランプに交換しました。その後はフロントバンパーを取り付けて、デイライトの設置位置の微調整を終えたら作業終了です。

左：（新）レモンイエロー色LEDフォグランプ、右：（旧）イエロー色LEDフォグランプ


点灯チェックです。LEDフォグランプの点灯は問題無いです。


夜になってから撮影しました。結構明るいので、被視認性は高まった感じがします。（＾ω＾）良きです。

今日はやりたかった事がようやく出来て、とても嬉しいです。(*´▽｀*)

最後に「ルームミラー」を初音ミクの「ワイドルームミラー」へ交換しました。(＾ヮ＾*)2025年バージョンのモノです。


翌日、妻には不評だったので、元に戻しました。。。（＞△＜）自分の車なのになぁ。。。

そうそう、バッテリー交換後、時計の再設定を忘れていたので、時刻表示が狂ったままでした。。。そーだった。すっかり忘れてました。。。(*´△`)息子に言われるまで気が付きませんでした。。。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：3回
　累計走行距離：27.44km
　累計走行時間：2時間55分
　累計ハイタッチ数：3回／3人
　累計獲得コレクション数：3個
　累計獲得バッジ数：5個／263個
　累計訪問チェックポイント数：4個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：16.45km
　　ドライブした日：2022/10/22
　　ドライブした車種：スバル フォレスター
　ハイタッチの多かったドライブ：2回
　　ドライブした日：2022/10/09
　　ドライブした車種：スバル フォレスター
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ＦＷ16Ｂ さん 1回
　　・かさゃん (^^♪ さん 1回
　　・Mr.Theecah さん 1回
　もっとも多くドライブした愛車：27.44km
　　ドライブした車種：スバル フォレスター
　もっとも多くハイタッチした愛車：3回
　　ドライブした車種：スバル フォレスター

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2022/08/14
　初めてドライブした愛車：スバル フォレスター
　初めてハイタッチ！した車種：三菱 ランサーエボリューションX
　初めてハイタッチ！したユーザー：Mr.Theecah さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
特に思い出はありませんが、運転しながらのスマホは全く見ないから、いつ、どこで誰とどんなシチュエーションでハイタッチを交わしたのかが分からなかったのと、車を自宅駐車スペースに停めて、アプリを切り忘れると、自宅住所がバレバレでしたので、直ぐに止めてしまいました。。。