インターカップ最終戦　危なかったシーン

ミクシィでも見たけどムッキーさんも手馴れたものです。カートだけでなく箱でもこなすのがやはりオーディションで高評価を得たポイントでしょう。つくばの最終コーナー中間なんか前で複数のクルマがとっちらかるとコースアウト大会になります。

ただあそこはアウト側広くは無いけどエスケープがあるのでいいですが、この動画のサーキットはスペースの制約はあるにしてもコーナーアウト側にコンクリートが隣接というのはダメですね。
スポンジの壊れた方もカーとの比じゃない。(ｗ)
ピットレーンがコーナー立ち上がり側にあるのは根本的に良くない設計ですね。
カートコースでは有り勝ちですが。

考えてみると、このコーナーは事故が多いにも関わらず皆単独で済んでるんで、各車なんとか回避してるようです。
自分の知らないところでとっさの判断、操作ができるようになっているとしたら嬉しいです(笑)

私もよく思うんですが、ピットの壁・ガードレールって最終コーナーのアウト側に有ることが多いですよね。
つくばなど大きいサーキットはコースの内側にピットが有ったりしますが、ショートサーキットなんかだとどうしてもアウト側になりますよね。
ＨＩＲＯだけでなく、本庄なんかもたまにガードレール壊れるようですね。
カートコースも同じですね。

それでも危なくないところも有りますが、ＨＩＲＯの場合ははらみやすいので良くないと思います。

ＡＢＳやった！ＡＢＳやった！の声が入ってないｗｗ

いや～、おいらだったら突っ込んでるわ、これは(汗)去年のＫｏｆＫで１代目かなちゃんが空中三回転ひねりをやったのも、こんな状況で前の車を避けた感じで起こってたみたいなので、危ない危ない。

最近、やっと最終シケインで事故る気がしなくなってきたよｗ

あんな赤面シーンはすっちぃさんくらいにしか見せられませんよっ(爆)
何言ってるんですか～すっちぃさんだったら何事も無かったようにかわしますよね(笑)
フロント４点のもとになった例の事故、そういう状況だったんですか・・・

そうですね、自分もやっと走り方が固まってきた気がします。
この感覚が有るうちにいろいろ試したいんで早く練習行きたいですね～。