純正流用で燃料タンク容量アップ(１)

林道高原洞川線を走って来ました。



FTRは燃料タンク容量が7.2リットルと少なく、林道に行くとガス欠の不安がつきまといます。。。というわけで、流用できそうなタンクを物色し始めました。

新しいオフ車のタンクはモトクロッサーみたいなシルエットなので、ちょっと昔のオフ車で探してみました。

XL125R ： 8L ＞ 0.8Lしか増えません
XL200R ： 8L ＞ 125と一緒なのね。。。
XL250R ： 9L ＞ もう一声！
XLX250 ： 10L ＞ 二桁の大台！



どうせならと10リットルのXLX250タンクを中古で購入。FTRが7.2なので2.8の容量アップにより航続距離は約100km伸びるはずです。







横にFTRのタンクを並べて比較して見ると前後方向の長さはほぼ同じですが、前側のゴムマウント保持部の幅や大きさが全く違っています。



上：XLX250用
下：FTR用

コックはネジ径も吸い込み口の長さも同じでした。

XLXタンクはFTR程ではないものの前側がクサビのように尖っています。純正タンクをそのまま大きくしたような雰囲気にしたいのですが。。。無理だろうなあ〜