クラッチの微調整！

*＜(*´-｀)o∠※PAN!"。・:*:・ﾟMerry Christmas♪

と世間ではクリスマスモード一色ですが、
私は一人、インプいじり・・・（汗）

前回クラッチが消耗のため交換しましたが、
ミートポイントが大きく変化したため、大変困っていました。
乗りなれた自分の車でエンスト連発するなんて！
llllll(- _ -;)llllll

で、なんとか調整しようと思いましたが、
ショップも忙しそうなので、自分で調べて挑戦してみました。

ペダルの根元に頭を潜り込ませて、
ライトで照射！

根元の赤丸の部分のコの字型の金具の向こうに
１２ｍｍのナットがありますので、レンチでこれを緩ませる！
そしてアームをなんとか回します。
クラッチを左手で少し押したり引いたりしながら回すと
素手でも回りましたよ！

アームを２回転ほどさせて手前に出したところで、
再びナットを固定。
私の場合はポイントを奥にしたかったので
手前に伸ばしました。

そして試運転！

ストロークはものすごく短くなりましたが、
いい感じに運転しやすくなりました♪
(人´∀｀)．☆．。．:*･°

上手くいかない場合は、
回転・試運転を何度か繰り返します。

クラッチのポイントがしっくり来ない方、調整してみて下さいね！
（ただし自己責任で。。。）