8日間2625キロ・秋の西日本旅その14　名列車ととわの別れ

8日間2625キロ・秋の西日本旅、６日目その４
舞鶴市の赤れんがパークを堪能した後は、JRの西舞鶴駅へ！
京都丹後鉄道宮鶴線の始発駅でもあり、
観光案内所も併設されています♪
(*^▽^*)


お、駅のすぐ脇にKTR8000形が停車中。
鉄道デザイナー水戸岡鋭治氏がリニューアルデザインした車両ですね。
内装がゴージャスで乗ってみたい！
(^○^)


なかなか独特なデザインで・・・
(;´▽｀A``


車庫がすぐ近くで見られるのが嬉しいなぁ♪
( *´艸｀)


車庫裏手の踏切を渡ると・・・
あ、あれは？！
Σ(￣□￣|||)


第三セクター鉄道では初となったリゾート特急、
タンゴエクスプローラーじゃないか！
しかも解体中・・・
(´;ω;｀)


第三セクターの車両ながら、堂々の風格で新大阪まで乗り入れた名車両。
当時は時々、新大阪駅で見かけていました。
1990年富士重工製、年式を考えるとデビュー32年か・・・
(;´Д｀)


もう１本の編成も、かなりボロボロで・・・
そのまま解体となってしまうのかな。
とわの別れ、さようなら・・・
(;_;)/~~~


この日は夜に用事があるぜ！宿もあるぜ！
子供の飛び出しに注意しながら走る～
(;''∀'')


京都市内に着いた時はキレイなグラデーションの夕暮れ時
(*^^*)


京都市内に住む伯父の家に車を停め、
飲みに～
＼(^o^)／


久々に会う伯父と美味しいものを食べ、
イイ気分に酔っぱらいました♪
(*´з`)

いよいよ終盤戦に続く！