わたし、気になります

皆さんも気になりませんか？

おいらのワークス、何馬力出てるんだろう？

チューニングカーだけでなくノーマルカーでも現在のエンジンの調子、知りたいと思いますよね？

なので行ってきました




８月１０日に行われた「TTWサマーセール」特別イベント　「HOT-Kパワーチェック大会（お得な？３千円）」に行ってきました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１０日・・・・・・・三重県・・・・東海地方







台風の中をぶっ飛ばして行ってまいりました　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

現地の台風通過を見越して行ったので丁度名古屋都市高は暴風雨！！そして何故か封鎖は無しｗｗ

流石に伊勢自動車道　四日市ICで下ろされちゃいましたが





無事にお昼過ぎに着いたものの閑散としておりまする　当たり前か～　(；´Д｀)

こんな天気ですから即売ブースは中止、とゆうか関西からのルートの鈴鹿峠が通行止めなのでパーツメーカーだけでなく客も来れないと




デモカーなどを覗いたのち







計測開始！！





そして結果は・・・・後ほど　Σ(ﾟдﾟ；)エッ






最終的に測定したのはこの４台、なぜかダイハツ車しかいないこのアウェイ感　(笑)

隣のエッセはTTW社長もびっくりの５６馬力！　出てました（スポーツマフラーとチャンバー付きエアフィルターに代えただけみたいです）



遅ればせながらやって来たHOT-KのオカPからBBQのお誘いを受けて～










お店にやって来たいま話題の車の鑑賞会、インタークーラー小さっ　(ﾟдﾟ)！

なので周りは「あ～してこ～すればそこそこ大きいインタークーラー入るんじゃね？」みたいな談笑してましたね

ほんとに樹脂だらけ　ｗｗ

こんな天気でしたがそこそこ楽しめました

以上！・・・・・あっ、パワーチェックの結果ね～


ではどうぞ












６７、６馬力しか出ませんでした　（・３・） アルェー

こんなもんなのか？確かスズスポカタログでN1は７４馬力は出る！と記載されていたような気が・・・妄想だったか？　まさかいわゆる「外れエンジン」？　・゜・(ノД`)・゜・

いやきっとあの珍エアインテークに送風機の風を当ててくれなかったせいかもｗｗｗｗ

鹿児島にいた頃は典型的田舎メンテだったから朽ちている可能性も・・・・（要OHか？）


仕方ない、現実は受け止めることにしよう　(´-ω-｀)　

グラフ見ての通りノーマルタービンは６５００回転辺りでシフトチェンジしたほうがいいみたいですね

それはさておき早いとこサスを新調せねば