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先月７月の話なんですが（笑）

現行ワークスで初めての継続車検を通しました

久しぶりの継続車検ですｗ


無事に通過・・・・・ではなかったようですが





イエローLEDヘッドライト（どこかのほぼ無名メーカー）が光量不足でアウトだったようです　(；・∀・)
急遽ハロゲンに差し替えてパスしたようです

前回の車検時（LED新品時）は何も言われなかったのですがどうも社長の話によるとスフィアライト製のLEDも新品時は通過したけど２年後受けたら光量不足でアウトだったらしいのでもしかしたら劣化で光量が落ちたかもしれませんので新品時の時点で光量ギリギリの方は２年後は車検アウトと思ったほうが良いかもしれません
＊LED素子自体は切れることは無いけど劣化で暗くはなります

あとちょっと面白い話で我が車のシートとレールは







メーカーは別です、ご存じの方は多いと思いますが　保安基準でレールとシートは同一メーカーでなければならないのですが今回もスルーされてしまいましたｗ

社長も別メーカーなのをすっかり忘れていた位ですけどｗ何故か毎回スルーされてしまいます、なぜでしょうねぇ

流石に次回までにシートを交換したいと思います、どのみちシートのスポンジが崩壊を始めていますので　
(；・∀・)
レールに合わせてBRIDEのフルバケを購入予定です。消費税８％には間に合いませんけど（貧）

去年触媒が崩壊しかけていたので


AUTO JUWELL N1メタルキャタライザーを新品購入して取り付けています
アクセル全開でモンスターマフラーとの相乗効果もあって咆哮をあげますｗｗｗｗ
新品購入だけあって排ガス証明はあるのですがまれに触媒が冷えている状態で排ガス検査受けると不合格が出る事例があると聞いたことあるのですが普通に通過しました、とゆうか

社長　　　触媒レスでも検査通るけど！
私　　　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　どゆうこと？

なんだかよくわかりませんが以前陸運局で大昔の触媒なんてなかった時代の車、いすゞ ヒルマンミンクスの新規検査を受けたとき排ガス規制記号も無いのに免除と思われた排ガス検査を受けるように言われて受けたら「はいOK」と通過したそうです

何のための排ガス検査なんだ？
排ガス記号無しとはいえ形式的に検査はするとゆうことなのかは不明

＊当方のエリアの陸運局、軽自動車協会の話ですので他エリアの方は真に受けないようにｗ


とりあえず２年間のお許しはいただけました、これからもふつ～に走りたいと思います



ではでは