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2007年09月18日

アストンマーティンDBS

アストンマーティン
良いんでない、やっぱ・・


　ついこの間、ブログで書いた時の画像は、絵だったんですが、本物はもっと良いじゃん（買えないけど）車高は高くなっているかな（買えないけど)、

【アストンマーティンはDB9最強のロードゴーイングモデルとなるニューモデル、アストンマーティンDBSを発表する。ロードカーとGTレーシングカーの融合ともいえるDBSは2シーターとなり、DB9とDB9ベースのレースカーであるDBR9の差を埋める存在。もちろん、カタログモデルとして正式にラインナップされる。ボディはカーボンファイバーを多用し、シートもケブラーとカーボンの複合素材を用いた軽量タイプとなる一方、豪華な仕上げなどはほぼそのままだ。DBR9やDBRS9にも搭載される6.0リッターV12を改良したパワーユニットは、517ps/6500rpm（450ps/6000rpm）と58.1Nm/5750rpm（58.1kg-m/5000rpm）を発生し、最終減速比も3.71に引き下げられ、0-100km/h加速は4.3秒（4.9秒）、最高速度は302km/h（300km/h）。※（）内はDB9クーペ。日本の正規ディーラーでも予約注文を受け付け中で、納車は2008年の第1四半期となる模様。】

　これカタログモデルにラインナップっすかぁ～（買えないけど）
6.0リッターV12を改良したパワーユニットは、517ps/6500rpmですか（本国仕様ですけど）で日本の正規ディーラーでも予約注文を受け付けしているとか・・・・。
（どうせ買えないけど）



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Posted at 2007/09/18 13:55:51

   

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shinD5さん

この記事へのコメント

とぉ～とっ
2007年9月18日 13:57
アストン　と　マセ　には強い興味があります。
買えないけどね(笑)

誰か助手席で良いから乗せて(^^)
コメントへの返答
2007年9月18日 18:52
とぉ～とっさん
あっ！マセ
キタァーーーー！
イタやドイツの車も良いんですが、
マセも良いんですよねぇ～！
自分も誰か横に乗せて欲しいなぁ～。
ＮＣＲ３２改！かず
2007年9月18日 14:33
買えない車ほど興味が出るのかな…
贅沢は考え無いようにしないと…現実は初期型タイプＭ…痛いなぁ
コメントへの返答
2007年9月18日 18:54
そうそう、買えないから
興味が出てくるし、もし
買えたらなんて、妄想したくなるんだよねぇ～！
　イタイＭはゴチって事で、仮ナン借りて取り行くから。
kiyo@清
2007年9月18日 14:57
アストンﾏｰﾃｨﾝって　中古お安いｲﾒｰｼﾞがしませんか？

って　かっこいいから１０選手でも　そ～見えるからですかね＞＜；

コメントへの返答
2007年9月18日 18:56
kiyo@清さん
言えてますね、でも、最近の奴は、凄い！高いんですよね、当たり前ですが、多分、近年のアストンは値落ち少ないと思いますが、どうでしょ？
ミハエル・シューマサシ
2007年9月18日 15:09
私もアストンマーチンとマセラッティの形は好きです。
美しすぎです（＞＜）
コメントへの返答
2007年9月18日 18:57
マサシさん
どうもです、マセも本当に良いですよね、でもリヤ回りが、アストンの方が個人的に好みです。
　本当に綺麗な車達ですよねぇ～（遠い目）
たけさん＠クマガヤ
2007年9月18日 18:23
このクラスの車になると
ラインがすんごく綺麗～♪

こういう車は外から
見るのがいいのかも・・・
コメントへの返答
2007年9月18日 18:59
たけさん
どうもです、
　そうなんですよね、なんとも言えない、妖艶なライン、本当に素敵ですよね、誰かが走らせているのを、眺めるのが一番かも知れませんよね確かに・・・・’（遠い目）
おいちゃん(―∀―；)さまよい王子☆
2007年9月18日 20:19
イギリス車のわりには、イタリアアンちっくなデザインですよね☆

個人的好きだが・・・。

家買うのと同じ金額ですか？（滝汗）
コメントへの返答
2007年9月19日 12:12
おいちゃん
そう！そうなのよ！英国車のくせして、この姿！素敵～～♪壊れそうだけど・・・・

家、多分我が家を売っても買えないと思う（英国方向を見て、遠い目）
英国ってどっちだっけ（汗）
ko-zo-
2007年9月18日 22:39
これも００７でボンドカーになるのかな？
コメントへの返答
2007年9月19日 12:13
ボンドカー、実際、前の型は成ってましたよね、ミサイルに自動追尾のマシンガンに透明になる奴、ＯＰで付いて来るかも（ﾅﾝﾃ

   

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