姫新線沿線ツーリング（美作落合～新見）

10月3日（土）くもり⛅

久々に鉄道の駅舎巡りに行ってきました。MT07号で出動です！

巡る鉄道路線は、JR姫新線（きしんせん）です。

姫路（兵庫県）と新見（岡山県）を結ぶので姫新線です。

姫新線巡りは、2019年の10月27日（佐用駅～美作江見駅）と11月9日（播磨高岡駅～佐用駅）及び2020年2月8日（楢原駅～美作追分駅）にも行っておりますので、今回は4回目となります。

今回で姫新線全駅コンプリートを目指します！

今回の行程は、自宅→津山城鶴山公園→道の駅久米の里→美作追分駅→美作落合駅→古見駅→久世駅→中国勝山駅→月田駅→富原駅→刑部駅→丹治部駅→岩山駅→新見駅→道の駅久米の里→自宅



＜津山城鶴山公園＞

桜の名所の鶴山公園にある津山城です。残念ながら明治6年（1873年）の廃城令により天守・櫓などの建物が破却され、石垣などが残るのみです。石垣の上に見える備中櫓は2006年頃に復元されたものです。


津山城石垣


在りし日の津山城。



＜道の駅久米の里＞

ZガンダムのモビルスーツZの展示で有名な道の駅です。バイクも車も多くにぎわっていました。


FRP製のモビルスーツ。実物（？）の約1/3ということですが、７ｍの高さがあり迫力がありました。

＜姫新線沿線巡り＞

2月8日にプリウスでも訪れた、美作追分駅からスタート


美作落合（みまさかおちあい）駅。岡山県真庭市。姫新線の駅としては珍しく、プラットホームは相対式の2面2線でした。


古見（こみ）駅。駅舎はなく待合所のみの駅です。


単式ホーム1面1線の棒線駅です。


久世（くせ）駅。相対式の2面2線のプラットホーム。


中国勝山（ちゅうごくかつやま）駅。


プラットホームは相対式2面2線。


月田（つきだ）駅。


単式ホームの1面1線ですが、かつては2面2線の相対式ホームであったことが分かります。


富原（とみはら）駅。


単式ホーム1面1線ですが、ここもかつては相対式ホーム2面2線だったようです。対面にあるかつてのプラットホームは木々で生い茂っていますが、よくみるとプラットホームであった名残があります。


刑部（おさかべ）駅。岡山県新見市。


プラットホームは相対式の2面2線。


丹治部（たじべ）駅。


1面1線の単式ホームを持つ棒線駅。


岩山（いわやま）駅。


プラットホームは単式1面1線ですが、かつては相対式2面2線であったことが分かります。


岩山駅から新見駅に行く途中に、MT07のオドメーターが20,000kmに達しました。


20,000km達成地点は岩山神社でした。


姫新線の始発駅かつ終着駅である新見（にいみ）駅です。





縁（えにし）の広場。

約1年前から4回にわたって実施してきました、姫新線沿線ツーリング（ドライブ）は、今日で全駅達成となりました。


帰りに再度、道の駅久米の里によって、ガンダムとMT07のツーショット写真📷をおさめて帰りました。



最後に本日の走行距離と燃費（燃費計表示）です。

走行距離は310.7km

燃費は30.5km/lでした。

久々の長距離ツーリングでした。