HKS STAINLESS EXHAUST MANIFOLD / ステンレスエキゾーストマニホールド  

まず最初に言いたいのは、交換して大正解だったということです。

エキマニを交換すると高回転型になり低速トルクが減るという話をよく聞くので、街乗りメインなのでどうかなー、工賃もバカ高いしなー、音量の問題(エキマニ交換後の整備手帳参照)と数年間悩みに悩んできたわけですが、悩んでる期間がもったいなかったぐらい最高です！

トルクは減るどころか増えてると思います。

全域でそう感じます。

マフラー、パイプ、触媒、ECUがすでに変わっているので相乗効果が凄いのかもしれません。

ベタ踏みは触媒を交換した時から怖くてできなくなったんですが、ベタ踏みしなくても8割ほど踏み込んだらレッドゾーンまでストレス無く一気に吹け上がります！

7000回転まで一気です！

めっっっっっっちゃ気持ちいいです！！

音の変化は、冬に交換しましたがエンジン始動時もアイドリングもそんなに変わらないかもしれません。

ただし、踏み込んだ時はSSM(スーパーサウンドマスター)が本気を出します！

超快音です！！

V6とは思えない高音です。

エキマニ交換前も官能的なサウンドでしたが、排気系フル交換したことで解放された感じです。

音だけでなくパワーも。

とにかく最高です。

現車セッティングしないといけないのかなーって思ってたけど全然必要無さそうです。

パワー測定もしてみたいのでいずれするかもですがｗ

ちなみに重量は右バンクが3.9kg、左バンクが3.8kgです。

純正は3.5gと3.4kgだったので若干の重量増となりました。

軽くなると思ってたのでちょっと残念＾＾；

長くなった分、重たくなったようです。