KSPエンジニアリング NSXマフラー  

このマフラーで、純正マフラーから数えて４本目となります。
純正マフラー→HKSリーガルマフラー→GT-ONE F1sound muffler Ver5.1ステン→KSPエンジニアリングマフラーという流れです。

GT-ONE F1sound muffler Ver5.1ステンの弾ける音も気に入っていたのですが、年齢と住居環境＆家族の白い目・・・にて変えることになりました。

KSPエンジニアリングのマフラーですが、一番びっくりしたのは「音」ではなく「トルク」です。
メタルクラッチに変更していることもあり、街中では少々気を使うのですが、低回転からのパワー感が全く違います。
今までのマフラーは、抜け過ぎていたということなんでしょうね。
（エキマニ＋メタル触媒にて）
「音」に関しては、家族からも「まぁ、合格かな～」という感じ(笑)です。
構造的に等長になっており、排気管もバンパー裏を通すという技にて、排気抵抗を適度に保ちながら、揃った良い音を奏でます。
大排気量のバイクみたいな音という印象を持ちました。
今回は、タイタのエキマニに合う様に、パイプを作って頂いての装着となりました。