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整備手帳

作業日：2025年6月4日

忘備録　NC近代化？FOG LTをDRL化

Item: 忘備録 NC近代化？FOG LTをDRL化
Author: cuorepuro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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昨今、お年寄りの送迎なのに、行けると思ったからと、強引に曲がって直進車とぶつかり、亡くならせてしまうような運転をされるので、少しでも目立ちたいと流行りのDRLを装備したかった。

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後付けでも良いけど、出来るだけシンプルにしたくて普段点灯させないFOG LTをDRL化。
DRLたるもの、ヘッドライト？を点けると消えなきゃいけないらしい。

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夜間もFOG LTはしかるべきときに点ける派…

通常通りLT ONでFOG SWでも点灯するように、配線図をながめて考えてみた。

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エンジンルームから配線するのは、防水処理など面倒なので、室内だけで配線。

すでにエレキタップ？だっけ？数個と不明な配線が数本…😥

まぁ中古車アルアル。

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ナビ側の足元、C−04というコネクター。

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BRACK/REDの線にIGN LINEを接続。
一応ヒューズも。

ILLで切り替わるようにRLYを配線。

戻すにはヒューズを抜く。

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このあたりグチャグチャ。
絶縁処理は入念に。
高級車でも燃えちゃうからね。

IGN LINEは自車には装備されていないSEAT WORMERの配線から。
都合の良い事に、ここにはILL LINEも来ている。

ここにもエレキタップ？

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ついでに現代に必須のUSB電源も。

裏はゴチャながら、表はめちゃくちゃスッキリした！

懸案事項の電圧計も装備出来た。
数十年の車歴初で、オルタネーターとバッテリーの状態が把握出来る。

まぁだいたい突然死するのだろうけど。

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でもインパネはこうなるんだよね。

気になるならIND OFF SWを設けるか？
もしくはもう少し暗くするか…

そして…
FOG LTをそのまま点灯させているので、明るすぎだろうか？
イカリングみたいなのつけた方がいいかな？

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