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今回のブログも長文です。

先週末は、3月休出の代休を使って中国地方へハイドラポイントゲットの旅に単独で出かけてきました。一昨年の9月に東北北部のハイドラ旅行以来約2年ぶりの敢行です。

東北北部の旅と同じくレール＆レンタカーの旅でしたが、今回は西日本遠征のため東海道新幹線を利用しました。

横浜線経由で新横浜から新幹線に乗り換えます。今回は初めてのN700S系の乗車でした。



箱根を越えて富士山を眺めます。



今回のレンタカー拠点は姫路市。



レンタカーは、最近の長距離移動で指定しているヤリスのハイブリッド車。



今回は姫路市で車を借りているので当然、姫路ナンバー。姫路ナンバーの車を借りるに際して、妙な高揚感が。ナンバーをつけている地域のイメージを落とさないように、模範的な運転を心がけました。そのおかげなのか、3日間を通して平和なドライビングを楽しめました。

冷たい飲み物や持参し忘れた小物の購入を経て、姫路を11時少し前に出発。
まず訪れたのは、美作市の彩菜茶屋。道の駅スタンプもスタンプブックも見つけられず残念な思いであとにしました。



道の駅の緑化(ハイドラポイントゲット)を4箇所進めて、若桜桜ん坊で昼食。
こちらでスタンプブックを購入。





あっさり肉丼。値段もリーズナブルで千円を大きく割る価格で、しかも美味！

日本海側に出て、鳥取兵庫県境の道の駅きなんせ岩美、鳥取砂丘(観光名所)、鳥取空港を通過していきます。

今回最初で最後の、晴れた日本海沿いのドライブを堪能。



浦安駅。



インパクト絶大です(笑)

米子市近くの名水百選スポットへ。



午後6時オーバーで何もできず。

ここまで15箇所道の駅を通過したのに押印は(営業時間外等で)2箇所にとどまったという･･･orz

大山山麓に登って、登山センターの先で観光名所ポイントゲット。



橋の上で多くの方々がカメラを向けたその先は･･･



日没時の太陽。
肉眼で見えたらもっときれいだったのですが。

大山(だいせん)の山麓から下山し、岡山鳥取の西側県境を夜間に通過。国道区間は快適ドライブでしたが、県道区間はカーブだらけの街灯なしガードレール無し、道は1車線幅で対向スペース無し。ヒリヒリしたドライビングでした。

広島に一瞬入って東城インターから中国道で真庭市の旅館を目指します。
途中大佐PAで小休止。



北房ICで下車し、もう1箇所道の駅ポイントをゲット。旅館近くで遅い夕飯をいただいてチェックイン。

(1日目のハイドラ走行地図)



(1日目の走行距離)



走行予定距離についてはあらかじめ調べていてわかっていたけれど、530km走って高速が1割程度、知らない道だらけでしかも酷険道を夜間に走ったので、走行距離以上に疲れました。

2日目の話。ハイドラバッジ獲得以外の目的がある日でした。

旅館を出発し、隣のスタンドで補給油とタイヤの空気圧確認。
走り出していないので空気圧を確認したら、何と4輪とも3.0。明らかに空気圧が多過ぎなのですが、4本のタイヤがとも均等な空気圧だったので敢えて減らすことなく走ることにしました。

旅館前の田園風景。



何故か分かりませんがご覧のとおりの強烈な汚さだったので、スタンドで洗車もやりました。



洗車後あらためて出発。予定出発時間を1時間以上オーバー(^^;)
1ヶ所道の駅ポイントをゲットした後、目的地エリアへ。



蒜山(ひるぜん)です。岡山県の有数の観光地にして山の向こうは鳥取県の大山、すぐ先が米子市でもうほとんど島根県。で広島県も近いという、個人的にとっても興味深い場所です。
表題にノスタルジーと書いたのは次の文章のとおり。○0年前にプジョー307を買って愛車にしてまもなくインターネット上のオーナーズクラブ「POC」に入会し、その縁でHEM(ヒルゼンユーロカーミーティング)の会場スタッフを務める経験をさせていただいたことでした。会場スタッフではなかった時点で参加したのを合わせると3年連続でひるぜんに来ています。

思い出の場所はコチラ。



B＆G海洋センターの駐車場です。約○0年前とほとんど変わっていませんでした。



せいぜい看板が1ヶ所追加されたぐらいで、当時のままでした。
30分ぐらい、当時の思い出にふけった時間を過ごしました。
蒜山らしい景色をバックに。



風の家。



蒜山インターに隣接する道の駅です。カーシェアリングがあることにびっくり！

蒜山高原名物のジャージーソフトをいただきます。



ウマウマ～。

駐車場には新車の2008が停まっていました。



高原センターでお買い物。新田菓子舗さん謹製のチーズケーキを買います。



売り場に立っているのは、おそらく社長さんです。HEMの現地スタッフもされていらっしゃったので記憶が。

名水百選「塩釜の冷泉」。



甘みがあって美味しい～お水。
ハイドラポイントにもなっています。

かれこれ3時間近く滞在後、次の場所に移動しました。鳥取に入って道の駅・犬挟(いぬばさり)へ。



次は、中国山地の険しい道を縫うように走って、また名水スポットへ。



名水・岩井です。
険しい道の中には、こんなヒリヒリする道も。



ダート･･･(ﾟДﾟ)
ここで、名水バッジをゲット。

昼食を摂りつつ、道の駅巡り。

道の駅かよう。



営業時間内だったのにスタンプを押せずorz

山の上の県道より下の町並みを望みます。



この町は、岡山県高梁市。
道百選ポイントがあるので行ってみました。

備中高梁駅でミネラル補給。



懐かしい普通列車。



特急「やくも」の新車。



備中高梁駅がビックリなのは、駅ビルの中に市立図書館があり、図書館だけではなく本を売っていたりします。



え!?蔦屋書店(!!)しかもスタバまで(!!!!)
古都の町並みが保存されている町にモダン過ぎる蔦屋書店が同居している事実。
しかもお店部分の造りは、柏の葉T-Siteの蔦屋書店さながらです。
何だかいろいろと考えさせられました。

高梁をあとにして、道の駅山陽道やかげ宿へ。



午後8時近いのに、この明るさ(!!)
夏至が近いと、20時近くまで明るいんですね。

やかげ宿の後は、笠岡市の道の駅と倉敷美観地区ポイントをゲットして旅館にチェックイン。

(2日目のハイドラ地図)



(2日目の走行距離他)



3日目。この日で最後。
まず向かったのは、総社市の吉備路自転車道。



日本の道百選に登録されているだけあって、風情のある自転車道です。

道の駅百選の顕彰碑。



沈下橋のような橋が架かっていて結構怖い･･･(^^;;;;)

岡山市に移動して、「雄町の冷泉」へ。



直に飲んではいけないと書かれている割に、水汲みに来られる方々がひっきりなしでした。

宇野駅に移動。



駅前の港湾施設内にあるビストロで、見映えするような昼食をいただきました。



美味しいけれど、食べるのが何となく惜しくなりそうな盛り付けでした(^^;)

黒井山グリーンパークで道の駅巡りコンプリート(^^)v



風光明媚な日生(ひなせ)海岸。



午後6時過ぎに車を返却後、JR西日本ご自慢の新快速列車で新大阪へ。



新大阪ではいろいろ揃っている大阪名物のお菓子をウインドショッピング。



午後8時半発の新幹線に乗り新横浜下車経由で地元に帰着。

新幹線車内ではあなご飯弁当を賞味。



後で確認したところ、今回のレンタカーでの走行距離は1,080kmでした。

今回のハイドラポイントの成果。



数年後、またどこかの地域でポイントゲット旅行をしてみたいですね。

長文を最後まで読んでくださりありがとうございましたm(__)m

今年も、前泊してフレンチトーストピクニック(FTP)に参加してきました。

今年が前年までと大きく違うのは、往復ともほぼ同じルートで目的地入りしたのと、天気が非常に悪かったことでした。なお、FTPそのものものは特に変わったことはなく、例年どおり楽しいイベントでした。

今回の前泊の最大目的は、家の人の希望で日本自動車博物館を見学することでした。

朝6時半に出発。諏訪湖までノンストップで。



諏訪湖からは松本まで高速を使い、松本から先はR158をひたすら下ります。

安房トンネルの先で。



この辺から雨が本格的に降ってきました。

昼は、いつもの(？)41号沿いの8番らーめんで舌鼓。



あっさりしていて身体に優しい味わい。



富山から石川の美川まで北陸道を使って、やって来ました。



小松市にある日本自動車博物館です。

マーキュリークーガーがドンとお出迎え。



昼の2時から2時間半ほど滞在しました。

ほとんどの車の写真を撮りましたが、私の心に訴えかけてきた車たちを。



メルセデスベンツ・600プルマンリムジン。

オート3輪たち。



マツダ車。



この列に並んでいる車たちは全車ロータリーエンジン搭載車というのがまずびっくりで、正面にあるアメリカ車っぽい車は「ロードペーサー」。小学校以前から車の本を収集するのが好きだったので車種名は知っていましたが、実際に見ると感慨深いものが。

三菱自動車の最高級車。



「プラウディア」です。かつてのデボネアの後継車で、兄弟車のディグニティ同様三菱の乗用車で唯一V8が積まれた貴重な車です。当然ながら中を覗くことはできませんが、車内を覗いたらきっと興奮したでしょうね(笑)。

帰りがけの駐車場にて。



お友達がかつて所有していた308GTiが！
(注：翌日会場内でお会いして謎が解けました・笑)

自動車博物館を後にして、福井県へ。
買い物後、早めの夕食を福井市内で。



ヨーロッパ軒のソースカツ丼をいただきました。
2年連続で物足りない思いをしたので、今回は2人とも満足にいただけて良かったです。

食後は旅館へ。到着直前に給油し、前日の行程を無事にこなしました。

翌日は、大雨の中でFTPへ。



メインのグループ駐車場が未舗装でぬかるみだらけ。常時足下に気遣いしないといけない1日でした。

当日、気が付いた車たちをいくつか上げていきます。







ラリーのスタートで。



いつものフレンチトーストを賞味。



会場内の建物の上にネコのオブジェが。



お昼は、いつもグループ駐車でお世話になっているc-driveの皆さんと、新幹線駅近くの洋食屋さんへ。



グループの整列写真。



食後は会場に戻ってアトラクションを楽しみました。



例年乗れないボンネットバスを乗車体験。雨天だから余裕で乗れたのに間違いありませんね。

お友達グループ。



3時半頃会場をあとにし、おみやげ購入ドライブへ。

小松空港にて。



後ろには、現行の後期型5008が居ました。

夕食は氷見へ。



美味しい寿しを堪能して、安房トンネル以外は一般道をひたすら走り帰路へ。

再び諏訪湖に停車。



以後、運転を交代して帰宅しました。



オンボードデータ。行きも帰りもほとんど同じようなルートでした。
往復1,000kmに届かなかったのが意外でしたね。

お会いした皆さま、また来年お目にかかりましょう～。

※今回のブログは長めです。

皆さま、こんにちは。

前回のブログから3週間ほど空きました。
最近、週末になると天気が崩れていますね。今日もそんな週末で、このブログを書いている今日は大雨でした。現在は落ち着いています。でも、せっかくの週末、激しくもったいない感が。。。

さて、表題。GWを含めた5月上旬のアクティビティです。大型連休は例年大混雑するので大がかりなおでかけはしていません。前半の数日間は休日仕事していました。これも例年どおり(^^;)

今回のアクティビティで高速道路を使ったことは1回もありません。割引がないというのも大きな要素ですが、何よりも行き先の高速道路の通りたい区間が通過に2時間以上とか、高速代を支払っても意味がない状態だったのが一番でした。帰宅してからネットニュースを見たのですが、年に3回の多客期らしく、渋滞の最後尾での追突事故ばっかりでしたね。

休日仕事が解放された初日は、単独で栃木へ買い物ドライブ。八王子インター近くのスタバからひたすら16号を埼玉の大宮まで進み、大宮の北端からはさいたま栗橋線、新4号を使って一気に宇都宮のジョイフル本田まで行ってしまいました。



渋滞もあったけれど3時間で到着。東北道は宇都宮周辺まで断続で50km超の渋滞だったと思います。このジョイフル本田に来る最大の目的は、西那須野の千本松牧場のソフトクリームをいただけることです。今回ももれなくいただきました。



んまい！

買い物後は、給油と軽い洗車を。



次の目的地は、喜連川。40分ほど走ります。



ちょっと雲行きが怪しかったのですが、那須連山の南側の連山が見えました。

道の駅きつれがわ到着。



大混雑で駐車するのに30分近く待たされることに…(^^;)
GW中は行くべき場所ではない、というのは分かっているつもりなのですが、栃木に買い物に行く最大の理由の1つが喜連川の温泉パンを買うことなので大混雑と分かっていてもどうしても行ってしまいます。ここ数年、那須高原の高級チーズケーキも出してくれるようになったのでゲット(写真無し)。

買い物後は、宇都宮市内方向へ。



宇都宮駅東口の未来的な光景。



ライトレール、驚異的な売上のようで延伸計画もあるようです。
ライトレールの沿線沿いにビジネスホテルが建てられると、電車移動の際に敢えて宇都宮駅周辺に泊まらなくても良くなるのが旅行者にとってちょっとしたメリットになると思います。もっとも、宇都宮には車で行くのが圧倒的ですが(^_^;)

宇都宮駅周辺での買い物を終えたら、館林経由でトコトコと帰宅の途へ。



館林のさくらみくら。
宇都宮市から離れた途端、身の危険を感じるような豪雨に見舞われました。館林に入った頃もまだ強めの雨が降っていましたけれど、利根川を渡った辺りから落ち着いてきました。

この日は10時過ぎに帰着。



オンボードデータ。

翌日。両親、妹との食事会に山梨まで2人で行ってきました。
食事会は夕方でしたが、行きたいところがあったので午前中早めの出発。

行きたいところはコチラ。



道志村のHoroHoroさん。翌日にはお店を閉めるので、最後の食事を楽しむことにしたという訳です。



絶品の牛タン定食。今までの思い出を噛みしめながらいただきました。
もう食べられないと思うと悲しい…(T_T)

閉店前日で、何と1時間半待ちでした。

食後の店舗外。



上り相模原方向があり得ない渋滞…信号はこの先20km以上離れた青根地区まで無いはずなのですが。中央道・大月小仏トンネル間の20km渋滞が既に始まっていたようです。

ウチは、山中湖の北岸から脇道を通って富士吉田に抜けて甲府方面へ。
富士吉田では富士山がやっと見えてきました。



表題写真もこの近辺で撮ったものです。

夕方の食事会までには時間があったので、食事会場の近所のカフェで時間つぶし(笑)



白州町の和菓子屋、金精軒のカフェが甲府にできていたんですね。
甲府記念日ホテルのほぼ隣りなので、結構使えそうです。

ちょっと暑かったので、信玄餅かき氷をいただきました。



んまい！ライバルの桔梗屋さんより甘さ控えめの黒蜜が良い感じです。

食事会は18時開始の予定でしたが1時間延びて19時開始。



会席(≠懐石)料理を美味しくいただきました。

帰りも中央道の30km渋滞が収まらないので、秋山村・津久井経由の一般道で帰宅。ここまでが連休のおでかけ。

5月9日(金)の晩、仕事帰りに鴻巣駅前で家の人と待ち合わせて、アノお店に行ってきました。



そのお店はコチラ。



資さんうどん・北鴻巣店です。外は大雨でしたがホットスポットということもあって20組待ち…でも20分で店内に入れたのでヨシ(!?)

そしてごぼう天うどんを賞味。



これまた美味い！昨年の6月に大阪で食べて以来でした。
食後は一般道で1時間半ほど掛けてまっすぐ帰宅しました。お迎えに来てくれた家の人にひたすら感謝の夜でした。

さて、関東近辺では資さんうどんブームがしばらくの間続くと思うので、行きたいと思ってもなかなか行けるものではありません。また雨の日の平日に行くのでしょう。埼玉はうどん屋さんの競争率が激しいと思うのですが、混雑っぷりを見てしまうとね。。。それよりも地元の多摩西部にお店ができてほしい…(願)

4つ目の話は、さる日曜の話。
家の人が原チャリツーリングに出かけたので、合間をみて近場(埼玉西部)のドライブへ。

まずは、ふかや花園のアウトレットモールへ。



食事を含めて2時間半ほど滞在しました。
夏を思わせる日射しのなか、何を思ったか場内をン千歩も歩いてしまい、いざ車に戻ったら頭がクラクラしかけ、数分の間窓を全開にして空気を入れ換えてから出発。

深谷テラス。



ふかや花園駅。



駅に行こうとする前に、遠目に列車が通過していったのでパチリ。



アウトレット内のまるひろ。



出発して、何となく気分転換したかったので近くの珍名駅へ。



オマエダーッ！

何となく叫びたくなるような、ならないような。
無論、叫んでませんよ。通報されてもイヤですし、近くに警察署もあるので(^_^;)

小前田駅を出発後は、秩父路巡りを。
R254や小前田駅前の県道が、下り線なのに大渋滞していました。日曜の午後なので上り線が渋滞するなら分かるのですが。後で検索してみたら、花園～本庄児玉間で関越道が事故のための通行止だったんですね。。。

まず向かったのは、皆野にある満願の湯。



日帰り温泉浴場に行ったところで風呂には入らず温泉を混ぜたお水をゲットしただけです。

次に寄ったのは、道の駅ちちぶ。



秩父市の中心部にあるし、向かいにはショッピングモールがあるので混雑しています。秩父路のおみやげが相当種類買えるので重宝しているのですが、お目当てのものは既に売り切れ。妙なスイッチが入ってしまい、その後はお目当てのものを買うドライブに。

西武秩父駅前駐車場に停めて、御花畑駅やら西武秩父駅内のお土産屋さんを巡っても見つけられず。それにお土産やさん街が激しい人混みで長く居られたものではなかったので、そそくさと撤収。和銅黒谷駅近くの菓子店でやっと1個だけゲット。



「すまんじゅう」です。閉店10分前に辛うじてゲット。

その後、急いで皆野町に戻って道の駅みなのへ。



閉館1分前でほたるの光♪が流れていました。
ここでもすまんじゅうをゲットできず。足かけ10店舗ほど回ったのに、ゲットが1個とは寂しい結末でした。

御花畑駅前。



いつの間に、駅看板がレトロ調にリニューアルされていました。

帰り道、皆野から秩父市方面に向かう道すがら、武甲山がドンと見えます。



皆野でもう1軒、和菓子店に行きました。何も買えず撤収…

帰りは、140号をそのまま下がらず県道で横瀬町、R299で正丸方面に向かうも流れが悪かったので山伏峠をダウンヒル。名栗に抜けてからは青梅の軍畑・梅郷を通ってイオンモール日の出近くの武蔵増戸駅前を通過、新滝山街道を通って帰着。皆野から1時間40分ほどのドライビングでした。



たかだかふかや花園と秩父に行っただけなのに200kmも走ってしまうとは、我ながらビックリでした。ムダな走行が多かった証しなのでしょう。

以上です。最後まで読んでくださりありがとうございました～。

さる土曜、表題のとおりの志賀草津の雪の回廊と北信濃の山々、花々といった景色を巡るドライブをしてきました。

朝3時過ぎに家を出て、R16を北上。目的は深夜割引を狙うためです。
大型連休初日、大型トラック、営業車両、自家用車が夜中にもかかわらずひしめき合っていて走りにくかったのですが、ペースそのものは速めでした。

渋滞で有名な昭島の交差点で重鎮な306と出会いました。



もしや同じ目的地に行くの？と正直思いましたが違ったようで、当日埼玉県で開かれた仏車イベントに行かれていたようでした。

一方、自分は予定どおり入間ICから圏央道、関越道を北上。途中高坂、上里の両SAでトイレ休憩後、渋川で下車して行きつけのエネオスで軽く給油して、いざ志賀草津高原ルートへ。でも今年は草津町の殺生が原付近で雪崩が起きたためオールR292ルートは取れず、遠回りでも万座ハイウェールートで現地に向かいました。
万座鹿沢口駅付近を5時55分頃通過し、6時半前に万座のトイレ休憩所へ。

そしたら、いきなり出会いが！



haharuさんでした。今回は当然のことながら目的地は一緒で。でも、夜明け前には雪の回廊の現地にいらっしゃっていたようです。現地の朝の気温は－5℃だったようで。自分が万座入りしたときも多分－3℃ぐらいだったと思います。

数分話しただけでお別れし、いざ雪の回廊・渋峠へ。

山田峠。



2県4町村の境にして分水嶺でもあるという、なんともロマンチックな場所ですが、今回は後続車が居たことから降りずにスル～。

雪の回廊の入口。



ワクワクします。

現地到着！



何年かぶりに車を降りて撮影。さすが6時半過ぎで氷点下の冷え冷えでは観光客も少なめだった、ということなのでしょう。
そして、久々に雪の壁が高く感じましたね。間違いなく去年よりは高かったと思います。

渋峠通過、長野県側へ。



すぐに雪の壁があって後続車も居なかったので車を降りて撮影。



これだけ寒いと、何ヶ所かあるシェルターの中の道が凍結どころか氷結していると思い、実際にアイスバーンだったことも過去にはあったのですが、道路からは雪がきれいに落とされていました。

横手山ドライブイン。



笠ヶ岳の向こうに北アルプス。



雪があって白々としているところがまた良いんですよ。

山を下りて志賀高原の中心、蓮池へ。



この辺に来ると気温がプラス4℃まで上がっていました。
こちらも例年より残雪が多い印象ですね。

北信州やまのうちの隣のコンビニで朝食をいただいてから、北信の西側・小川村に向かいました。

まずは、星と緑のロマン館の駐車場へ。



良い眺めです。
が、実は大型連休初日とあって駐車場には多くの車とギャラリーが…
ベストなポジションで車と山々を撮るのは叶いませんでした。

少し南に下がって、桜と山と愛車の構図で1枚。



道の駅おがわでpr-sashiさんと連絡を取り合い、旧・中条村にあるアルプス展望広場・夢の駅でお会いすることに。

道の途中で山桜と愛車との構図で1枚。



狭い道路なので後続車や対向車が来ないかヒヤヒヤものでしたが、なんとか撮影。

夢の駅にてpr-sashiさんと無事に会えました(^^)



夢の駅って、こんな写真が撮れるんですね。



菜の花畑の向こうに白い北アルプス！
pr-sachiさん、良い場所を紹介してくれてありがとうございました。
で、今年の酷オフの打ち合わせもちょっくら。

30分～1時間ほど滞在してお別れ。私は昼食をいただいて高山村方面へ。

昼食は、長野市のドンキホーテで。



肉料理の名店です。



美味い！中途半端な時間の来店にもかかわらず30分待っていただいたお料理は格別でした。

食後、あらためて高山村へ。

桜の名所として、村が積極的に売り出しています。
今回は「水中のしだれ桜」を見物。



あれ!?満開かと思ったら葉桜化してました(^^;;)

でも、他の場所(徒歩1分)にあったしだれ桜が満開で非常に見応えがあったのでヨシ！



出口の道沿いだったので、ちゃっかり撮影。



駐車場が2つで、自分以外に発車した車が居なかったのでこの画が撮れました(^^)

東信濃方面に移動し、喫茶小休止。



美味しいカフェオレとケーキでのんびりと。

小諸市に移動して、浅間山バックの写真を。



いや～見事でした。
空に雲が無く、しかも春霞が薄かったのでこれだけくっきりと撮れたのでしょうね。われながら好きな1枚がまた増えました。

近くのツルヤさんでも浅間山バック。



買い物後は、R141を山梨に南下し、甲府のはま寿司で夕飯をいただいてから帰り道へ。



勝沼から中央道に乗り、午後10時半頃帰宅でした。

(オンボードデータ)



(ハイドラ地図)



信州北部と東部に行っただけで600km超えるとはあらためてビックリでした。

昨日はプジョーシトロエンクラブ信州(プジョしん)の2025年初の定例会に2人で参加してきました。

去年の定例会は松本空港の駐車場で開かれていましたが、今年は中央道諏訪インターそばの諏訪ステーションパークでの開催で、朝9時の集合です。

朝5時半過ぎに出発して中央道に乗り、途中甲府南ICで下車して、イオン甲府すぐそばのワールドカフェに寄って朝食。



何となく天気がイマイチです。周囲の山々も見えませんでした。

ゆっくりめの朝食後、中央道を双葉スマートICで乗り直して諏訪南下車。集合時間10分ほど前に到着しました。

では、会場の様子を。



先々週のプジョ神奈定例会に引き続き、Michael_408さんが408でお越しになりました。



先月末のフレンチフレンチin橋本、先々週のプジョ神奈定例会と3回連続で207CCのhiro_207ccgtさんとお目にかかりました。



RCZの並び。



sandboxさんと初顔合わせでした。

地元のはねっち会長以外は、スタッフのkaederczさん夫妻含めて参加者全員片道100kmオーバーの移動距離というのもなかなかビックリです(!!)
スタッフ諸氏以外で最も近かったのが、どうやら我が家だったようです。

11時近くまで会場でおしゃべりして、所用で離脱されたhiro_207ccgtさん以外全員、昼食会場に向かいます。片道1kmほどなのでその気になれば歩けるけど…ここは車で移動。

ベーカリーカフェ・モーツァルトさん。
地元ではパンの名店だそう。
私はサンドイッチ弁当を賞味。



優しい味でした(^^)

食後は、はねっち会長先導のもと、諏訪のシンボル「諏訪高島城」へ。

桜が最盛期でしたね＼(^^)／





お花見終了後、昼食会場の駐車場まで戻って解散。
はねっち会長を始めとして参加された皆さま、ありがとうございました。
次の機会もよろしくお願いします。

ここからはアフターオフの話。

お隣の市の茅野でラリーチャレンジが開かれていて、あんぱん会会員のみん友さんが参戦しているのを知ったので、ちょっとだけ見に行ってきました。





皆さんお疲れでしたが、爽やかな表情でこっちまで充実感が伝わってきました。参加者さん同士のねぎらいも聞けて、すがすがしさが感じられましたね。



会場内ではGRヤリス、GRカローラが展示されていて、運良く車のシートに腰掛けてみました。走らせてみないとわからないことだらけかもしれませんが、シートに座っただけでも収穫でした。(写真撮り忘れ)


駐車場の桜も最盛期。



ラリチャレの会場をあとにしてからは、近くのツルヤに立ち寄り、その後一般道でひたすら山梨に戻り、開店して間もないコチラに。



はい、コストコ南アルプス倉庫店です。
閉店まで1時間を切っていたのに、駐車場は地元ナンバーの車でほぼ満車でした(^^;)もちろん、お店の中も…でも想像していたほどの混雑ぶりではなかったかな（笑）
周囲の交通の流れを含めて、大型連休後しばらくは落ち着かないのでしょうけれど、秋の彼岸には落ち着いて欲しいなと個人的に思うのでした。

イオン甲府の駐車場に移動して、近所で夕飯をいただいて帰宅の途へ。

日が変わる前に帰還。



オンボードデータ



お疲れ様でした！