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整備手帳

作業日：2012年9月9日

車高調整

Item: 車高調整
Author: みとな

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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写真は右F 調整後
ー15mm

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写真は右R 調整後
ー10mm

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減衰力は現在
F:5
R:3 (15段階中最弱を1とする)

9/9車高を下げて再びセッティング
リアトラクションかからない
ステアはクイックになったがグリップ感低し
前後1ノッチ戻して
F:4
R:2

空気圧は前後とも225kpa(2.3k)
八百津 K峠にてセッティング

空気圧高過ぎる感じ
2kくらいがベストか

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フェンダータイヤ間は前指三本

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後も指三本

9/9
登りのリアトラクション稼ぐためにはもう5mmくらい上げてもいいかも？

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左リアの減衰力調整ですが、この車高調はアッパーにあるので燃料パイプのカバーが邪魔になります。
そこで、レンチが入るように穴を開けました。
ちなみに、先端がボールポイントになっていないと使えません。

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