アジアンカフェ

ブリヂストンによる2010年限りでのF1撤退表明を受け、FIA(国際自動車連盟)はいち早く後継タイヤメーカーを探し始めたということだ。

しかし伝えられるところではこれまでF1に参戦実績を持つミシュランやグッドイヤー、そしてピレリなどの有力メーカーはいずれもいまのところ復帰の意志はないと伝えられる。

ブリヂストンがいまの独占供給に選定された時点では、韓国の大手タイヤメーカーである『クムホ』が高い関心を示していたということだが、2010年からはいよいよ韓国でもF1グランプリが開催されることもあり、F1の流れは今後韓国に向かうことになるかも知れない。

クムホはすでにF3やGTレースなどで確固たる実績を挙げつつある。






なーんて記事がありました。

予想通り、アジアンメーカーが名乗り出てきましたね。

オイラの予想としてはハンコックでしたが、スーパーＧＴの参戦が資金面で苦しいため出来ていない・・・とゆうのがありましたね。

アジアンメーカーだからといって、バカにできない時代です。






しっかし・・・Ｆ１の敷居が低くなるのに、スーパーＧＴの敷居が高いのはどうだろ・・・

ＧＴ５００クラスはトヨタ・ホンダ・ニッサンの争いになってるし、ＧＴ３００クラスもフル参戦メーカーが減ってるし・・・