しげ,のブログ一覧

早朝の配達を終えて、朝飯とコーヒーを買いにサンクスへ立ち寄り。
ふと目に入ったのが、一番くじ。しかも、「ＴｏＬｏｖｅる」の京浜・・・ではなく、景品。

オイラはよほど引きたそうな目で見ていたのでしょうね。
会計のとき、レジにいたおばちゃんに「一番くじ、いかが？」と言われる始末ｗ



ヤミヤミか美柑が出ればいいけど、さすがに・・・ねぇ。

エウレカよりはアネモネ派なオイラです。(　ﾟωﾟ)ﾉ





ＧＤＢのリアシートとＢＥ５のリアシートは、互換性が無い事はハッキリしていました。
※ＣＴＳのデモカーが、ＧＤＢのリアシートを加工移植していたと思ったけど・・・

ＢＬ５のリアシートとＢＥ５のリアシートは互換性あるのかしら？？






・・・誰か、リアシート貸してくれないかな？（ぇ

ＳＵＰＥＲ－ＧＴ第５戦、ＧＴ５００クラスはモチュールＧＴ－Ｒがペナルティとジンクスを跳ね除けて、勝利を持っていきましたねぇ。
レインタイヤの交換時期と、浅溝or深溝の選択が勝敗を分けたレースでしたね。
ミシュランって、雨に弱いなぁ・・・

しかし、オイラとしてはロックスターＮＳＸが３位、レイブリックＮＳＸが４位に入賞してくれたのが嬉しい☆
現行車をベースとしたマシン相手に、９０年代のマシンがタメで走るのは格好イイですぜ☆



もっとも、オイラのメインはＧＴ３００クラス♪
日本車、外車、オリジナル車など・・・多種多様なクルマが走る姿は、見てて面白い☆

ダイシンフェラーリがポールを取ったものの、最後はハンコックポルシェが勝利☆
途中、タイサンポルシェとの『ポルシェ９９６vsポルシェ９９７』の新旧ポルシェ対決は、ハァハァしまくりｗｗ
スリックに履き替えた紫電の猛追を振り切り、見事、２戦２勝をＧＥＴ！！
最後までレインタイヤで完走してしまったので、ハンコックタイヤのレベルの高さを知らしめる事になりましたね。
それにしても、フラット６のエンジン音ってなんて素敵なんでしょ♪


ミクＺ４って、カラーリング変えたんですね。黒よりこっちのほうがイイと思います☆

ﾏｲｼｽﾀｰのお気に入りは、ペトロナスＳＣ４３０。マシンのカラーリングが素敵らしい。
『チョコミントみたいで可愛い』だそうでｗｗ

＜レガシー　BE5 B4　トランク＞




綾織カーボンクロス製です。カーボンクロス1プライ・ガラスマット1プライ。
裏側には黒ゲルコート仕上げガラスマット1プライ取付部分2～4プライ、ケプラー、平織カーボンなど仕様変更も可能です。

信栄のオリジナルカーボンパーツは全てクリアーゲルコート表面を研磨後、クリアー塗装していますので時間が経過しても白く粉が吹いたり成りにくく、メンテナンスもお手持ちのワックスコーティングでOK！

■カーボン綾織：75,000
■FRP黒ゲルコート：52,000
※カーボン、FRPどちらとも仕様変更できますので、お問合せ下さい。

重量：カーボンタイプ（4.7kg前後）


価格 52,000～





カーボンだと目立つから、黒ゲル仕上げのＦＲＰって素敵だと思う☆
強度、大丈夫なのかなぁ？リアウィング付けても平気？

富士重工業は7月23日、スバル・インプレッサシリーズに、新グレード“WRX STI specC”を追加し、同日販売を開始した。

　インプレッサWRX STI specCは、WRX STIをベースに、エンジンやシャシーをチューニングを施し、同時に車体を軽量化することで、運動性能を高めたモデル。

　パワーユニットは、ボールベアリングターボや専用ECUの採用により、アクセルレスポンスを高め、ドライバーの意志どおりにエンジンが反応するクルマに仕上げたのがポイント。

　シャシーは、専用サスペンションの採用やシャシー剛性の向上により、限界領域での扱いやすさを向上させた。加えて、アルミ製フロントフード、軽量ガラス、小型バッテリーなどの採用により車体の軽量化を図り、運動性能を向上させた。

　また18インチタイヤ仕様には、ファブリックとジャージを組み合わせ、赤いステッチを施した専用バケットシートを採用した。

　価格は、17インチタイヤ仕様が337万500円、18インチタイヤ仕様は368万5500円。なおお、18インチ仕様は、2009年12月27日受注分まで900台限定で販売。17インチ仕様は台数・期間限定なしで販売される。





１８インチ車は豪華仕様。
１７インチ車は軽量仕様。


・・・といっても、軽量＝スパルタン　ではないのかと。

軽量ホイル、小型バッテリー、スペアタイヤ廃止、アルミボンネット、薄板ガラス。
１７インチ車は手動格納ミラーといった、旧スペックＣを思わせるＳＴＩならではの仕様。

しかしながら、エアバックやパワーウィンドの標準装備はどうかと。
競技ベース車なら、エアバックレスでいいじゃん。
オイラ的には、ブレンボもいらないな。
１５インチホイルが入るブレーキサイズにして欲しい（笑

そして、１７インチ車はエアコンレス。
オートエアコンまではいかなくとも、マニュアルエアコンはＯＰで設定して欲しかったなぁ。
ルーフベンチレーターも無いみたいだし・・・
旧スペＣにあった、空冷オイルクーラーも無し？？

せっかくのスペックＣなんだから、もっと“おっ？”と感じさせる仕様にしてほしかったなぁ。
性能はいいんだろうけど、装備がなぁ。
『欲しいモノ』が無くて、『欲しくないモノ』が付いてる感じ。