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  5. ガレージ整備　照明取り付け [taketama]
イイね！
   
2025年05月17日

ガレージ整備　照明取り付け

FN2が開いてたから歯医者までドライブ。
月一の定期健診。
しっかり磨けてたら期間が延びるはずやけどな～。
歯茎の間は指摘されて、ちょっと意識してたら今回は褒められたわ。

殆ど乗れてないけど、乗るたびには慣れる感はある。
運転のシンクロ率は３０％ほどか。
デュアル直管にしてレスポンスアップして乗りやすくなったし、回転数合わすのがやりやすくなった。ひざがハンドル下の箱に当たるから運転しにくい。フルバケ入れてドラポジ改善せんと、コントールする域に行けへんな～。
正しい姿勢でないと何やってもな。
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足に合わせてローポジにしたら、半鶏はもっと下げて手前にせんとな。
ブレーキは全く感覚をものに出来てない。
加速とシフトダウンのギアチェンジに慣れていってる状態。
ハンドリングもまだまだ手探り。
もう少しキャンバーつけた方がしっくりくるかも？

さて、ガレージ作業や。
照明のボックスを上げるのに荷締めで引っ掛けて人力で上げる感じで吊り上げ段取り。
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レーザーで墨を上に移して、ワイヤーで吊る場所を墨付け。
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大体の高さをポスト上部と決めて、適当な長さのワイヤーを準備。
三本同じ長さで作ったらいいやろ。
H鋼用の締め金具に通してワイヤーをカシメる。
実際にはCチャンネルに引っ掛けるだけ。
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カシメ機はもう一回りでかいのがあったほうが良かったかも。
ワイヤーカットが荒れてると、全く金具に入らず、悪戦苦闘。
撚りがほどけたのは、一回りでかいので何とかカシメた。
車の上で心配やから、カシメは二か所にした。
1.5ｍｍのワイヤーで、切断荷重は167ｋｇ
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何となくカシメのみって怖いよな。
折り返して抜け止めみたいな形にしたらよかったかも。
ま、167kgくらいで破断しそうな感じよな。
全体で３０ｋｇくらいかな？
一か所１０kgくらいやし問題無し。

吊り上げていって、リフトや、タイヤチェンジャーに引っ掛けて固定出来る感じかな。
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軽く吊って、電気配線を仕込んでしまう。
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電球も。
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テスト点灯。
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ポスト上部まで交互に吊り上げていく。
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ワイヤーを引っ掛けて荷締めをほどいて吊り込み。
電気配線をワイヤーに沿わせて結線。
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使ってない外のライトの電源を使って結線、ここから二股にして左側配線の電源とする。
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点灯。
まだ外が明るいから明るさはわからんな。
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気まぐれで配線をケチって壁にちょいと飛ばさんでよかった。
タワーが何とか回して移動出来たわ。
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でも、屋根の低いところはタワーが高すぎて寄れず、意味無かったわ。
せっかくやし、荷締めの引っ掛けに利用。
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テスト点灯でなぜか二つまでしか点かず。
よくよく調べてみると、テストで使って外すときに外す部分の樹脂が割れてる模様。
取りあえず入れ替え。
数に余裕はない。

配線とテスト点灯を終えて吊り上げていく。
壁までは6尺の脚立を伸ばして届く。

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設置完了。
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点灯。
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一個目だけやと、うーん？って感じやったけど、並ぶといい感じになったわ。
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奥の壁側も点灯。
100W相当17個の明るさ。
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おぉ～、良い感じや。
絵になってきたで。
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車IN。
めっちゃ車が綺麗に見えるわ。
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めちゃ明るい。
磨いたりするのにライトが全方向にあったほうがいいわ。
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防犯カメラからの映像。
制作動画とか凝縮動画に出来んこと無いけど、定点なようで自動追尾やからブレブレになるかもな。
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夕方、来訪者あり。
夜の映像。
めっちゃ明るいわ。
ぜんぶ１５０W相当に変えたりしたら、もっといい感じになるかも。
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タワーも分解せずに、5ナンバーなら間に入れられる。
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床の色どうしようか？
明るい方が反射光があっていいんやろうけど。
ライトグレーにするなら、黒の艶アリの方がいいのかも？
緑や青は、塗装や磨きの時に色移りがあって見にくい気がするねんな。
白が無いと思ってたけど、よく探したらあったわ。

シーラーで2缶24000円。
塗料が１５ｋｇ３缶で60000円か・・・。
うむむ・・・、とりあえず半分、見える部分を塗るかな～？
シーラー１缶と色２缶で52000円、100％オフの日で税込み5万か。
モルタルでリフト下を盛るか、ゴムシートを敷くか・・・。
ゴムシートは1×2ｍで8000円ほど。
それを6mほど欲しいな。48000円か。
やっぱレベラー流したいな～・・・。
3500円の1.5㎡。
24㎡くらい打ちたいから、16袋もいるやんか。
56000円か。
床半分で15万・・・、ゴムシートは妥協か？
10万やな～。
うーん・・・、逆にゴムシートだけにしようかな。
実用性あるし。
ま、しばらくは何も出来へんけど。

工具棚作って整頓したら、ガレージの改造はしばらくせんと、ゲストトイレの施工を始めよう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/05/17 23:00:47

   

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