マツダ(純正) ストラットタワーバー  

NCロドではRSとNR-Aに標準装備されるフロントストラットタワーバーです。

うちのはRSなのだけど中古納車時から付いていませんでした。
在るべきものが無いのは気持ちが悪いので、アプガレで安く出ているのを見つけて買ってみたところなんと付かない！

調べた結果、前オーナーが有名プロショップのNOPROにて純正サスのまま車高下げる加工を施しており、その際取り付けたNOPROオリジナル嵩上げアッパーマウントが干渉して付けられないことが発覚しました。
詳しくはブログにて→https://minkara.carview.co.jp/userid/1581861/blog/45819746/

とはいえせっかく買った物が鉄クズになるのも癪だったので、アッパーマウントの干渉する覆いかぶさる部分だけ切り飛ばしてみることにしました。ロクに工具もないので漢のグラインダーカッター1本勝負！
大部分を切除することになったけどなんとか付けられるようになりました。

これだけ切って付けられはしても、そもそも剛性的にどうなん？と不安だったけど案外効果あり。
フロントの踏ん張りが増してしっかりタイヤのグリップ使えているのがわかるようになり、オンザレールな感覚がとても気持ちいいです。
ロードスター特有のヒラヒラ感が薄れるから無い方がいいと言う人もいるようですが、個人的には有るほうが断然好みでした。

切った部分とカッター当たって擦れた部分は黒のタチペンで塗って防錆。取付はM8/1.25のフランジナット8個をホムセンで買ってきて黒塗りしました。
めちゃくちゃ雑な仕上がりであまり他人様に見せたくはないです笑
CUSCOのタワーバーが2万程度で買えるのでケチらずそっち買ったほうがいいです。