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w681-1000の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2023年12月23日

ブレーキマスターバック 負圧ホース点検並びに負圧ホース交換作業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、エンジンをかけ始めるとアイドリングするとエアコンの吹き出し口付近からシューシューとエアが漏れるような音が数ヶ月位前から聞こえるようになった。

特に今は寒いのでヒーターが効くまでは送風を止めているにも関わらずシューシューとエア漏れの音が!ブレーキを踏むと音が消えるので!
2
なのでブレーキのマスターバックが怪しいと思い点検!マスターバック自体は問題無し!もしかしたらマスターバックの負圧ホースが経年劣化してエア漏れしていると判断!

作業前に撮影していなかったので!交換後の写真を載せました。
3
これがブレーキマスターバックの負圧ホース!経年劣化してました。タービンから近くて熱の影響を受けてかなりカチカチになっていたので!取り外しに手こずりました。
4
ホースを見たらホースの端っこがひび割れしていた。ホースの内側から外側にかけて!
5
こちらもひび割れしていた。ひび割れしていた所からエア漏れしていたことが判明!
6
そこで純正部品を頼むと時間がかかりそうですので!近くのホームセンターに代用のホースを探しに行きました。

外したホースの内径が約10mm位でしたので9.8mmもしくは9.5mm位のホースがありました。ちょっときつめのホースのが間違いないかと写真の物を購入!498円でホースバンドも付いてました。

台所に使うガス台のホースならガス漏れすると危険なので!これなら多分?代用出来るかと推測!

外したホースと、だいたいの長さにカットして取り付けしました。

7
ホースを挿すのにちょっときつかったけど丁度よい内径でした。

エンジンかけてエア漏れの音が無いか?チェックしたら問題無し!

ブレーキもちゃんと効くか?低速走行にてテストしたら問題無し!

この状態で様子をみようと思います。

ブレーキ関係ですのであまり真似しない方がいいかと?自己責任にてお願いします。出来れば純正部品の方が間違いないかと思いますので!

以上です。

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