まるかきデビュー その3

まるかきデビューを自分の予想以上に楽しむことが出来た原因をまるかきなりに考えました_(^^;)ゞ
『セルフカウンター』『セルフステア』 と理解してますが 違ってたらすいませんm(__)m
コーナー進入時左90度ハンドルをきり、 車の向きが変わると同時に右130度くらい一気にハンドルを逆転回りさせて そのまま放すと、車が勝手にカウンターしてくれる   (*^^*) ・・・ と いうことだと思ってます。 86/BRZは 電動パワーステアリングを採用しているため、このセルフステアがちょっと弱いという情報があったので、正直不安でした。しかしいろいろ調べているうちに、どうやらそれはフロントタイヤハイグリップの度合いによって弱くなっていくものではないか？ということが分かってきました。先輩とも話したのですが、『ハイスピードでドリフトするD1選手のマシンだと、ハイグリップでインチアップ、さらに幅広いタイヤでドリフトする場合はそれなりの対策が必要だけど、ノーマルサイズで  タイヤハイグリップくらいだったら そんなに弱くなってしまうことはないんじゃない？』という結論になり、自らそれを確認したかったという次第ですf(^^; まるかき初級レベルだと この『セルフステア 』は とても必要なものだったので、本当に良かったですf(^^; 失敗したときに停まれることはもちろん大切ですが、まるかきにとってはこれこそがフロントタイヤハイグリップの恩恵です。でもこれに頼り過ぎるのはダメですf(^^; 練習走行会でお世話になった かみや代表いわく『フロントタイヤ純正のまま、練習することもレベルアップの秘訣(^^)v』ついつい楽しくて、純正に戻して練習しませんでした。次回お世話になるときに チャレンジするようにしますですf(^^;