富士スピードウェイ ドリフトコースデビュー その2

先輩が仕事で来れなかったので、外からの動画が取れませんでしたm(__)m でも、助手席に固定して走ってる車内映像はいくつか撮りましたので、後日アップしますf(^^; 朝一回目はウェット路面で苦戦、二回目は路面が乾くほどの皆さんの走りで走行ラインがドライ状態(*^^*) 三回目も同じ感じで これはなかなか・・・タイヤ持ってきて良かった～ と思ったらまた雲が・・・小雨で４回目はウェット(ToT) 五回目、ラストまでウェットといった 天気でした(゜゜;)＼(--;)
でも・・いや だからこそ感じました。
『この車は・・・何というか・・・ノーマルでここまで走れるなんて・・・良いです(*^^*)』
((￣▽￣;)、切れ角アップ知〇の輪 と フロントタイヤハイグリップはしましたが _(^^;)ゞ)
反省点は、小ネタなので徐々にブログにしますです。
一つだけ、先輩いわく『ウェット路面で車の特性が出るはずだから、ある程度出来たのなら 大きな収穫(*^^*) それが車のポテンシャルだな、その良いところをどう伸ばしていくかが難しいなあ(^_^;))) いや、なかなか・・』
話が長くなるので このくらいで (゜゜;)＼(--;)
正直疲れましたが、好きなスポーツをしたあとのような 心地よい疲れです_(^^;)ゞ とても楽しかったです(*^^*) 後日 まるかき号で 感じられたこと、反省点など小ネタをアップします。 最後に、一緒に走った初級クラスの皆さん、貸し切りクラスや、中上級クラスの皆さんに感謝します＼(^o^)／ ありがとうございましたm(__)m