ヒーターバイパスバルブ取り付け

いきなり取付後の写真ですみません。汗。。。ホースの長さを現物合わせなどしていたので写真を撮る余裕がありませんでした。
私の取付の段取りは、以下の通りです。
※ヒーターホースは取り回しに余裕をい持たせるため純正を2組用意しました。
1．ヒーター側IN（左側）は、ヒーター側のパイプに負担とならない範囲で短く位置決め
2．ヒータ側OUT（右側）は、ヒーターバイパスバルブの切替側（私はヒーター側INに使用）のパイプがオフセットしているため、ヒーターバイパスバルブをバルクヘッドに対して45度ほど斜めにしてヒーター側OUTのホースが長めになりますがヒーター側INとホースが平行となってヒーター側パイプに負担がかからないようにして位置決め
3．エンジン側OUT（エンジンリア側）は、ブレーキ配管（側面）とバルクヘッドの補強（下側）のクリアランスを見ながら位置決め
4．エンジン側IN（エンジン側面）は、最後に1から3の決定後に長さを合わせて決めました。
最後に抜いた冷却水を戻し、適当にエア抜きして、車内でヒーターの温度をホットにして熱風が出てこないことを確認して終了です。
※はじめに元々ついていたヒーターホースで仮組みをするとホース加工のイメージが出来るのでおすすめです