ハイブリッドカーｖｓ第３のエコカーっておかしくないか？

エコカーをエコノミーカーと勘違い（あえて経済的じゃないからエコじゃないいって誘導するのかもしれないけど）してたり

ガソリン車でリッター30ｋｍ超えるのならハイブリッドカーにはあまり意味が無いんじゃないか？とか


なんでハイブリッドカーＶＳガソリンとか　電気自動車ＶＳ内燃機関とか　エコカー＝ツマラナイ車とかね


デミオのスカイアクティブとハイブリッド車って比べるもんじゃないんじゃない？　デミオをハイブリッド化したら、もっともっと燃費もアップっていうのが本当の事だと思うんだけど　コストの話は別なんだけど

停止時の時速0ｋｍの状態から一転がりさせてスピード乗ってくるまで、エンジンが苦手な部分をモーターで転がすってだけで、エンジンで走るのはエンジンなんだから、ディーゼルだろうが直噴ターボだろうが、ハイブリッドシステムって言うもんは「ＶＳ」になるもんじゃないはず　プリウスのエンジンだって「アトキソンなんとか？」っていうエンジンなんでしょ？」


電気自動車も航続距離が。。。云々なんて言ってるけれども　　田舎の農作業の軽トラだったり、近場を回る外回りの営業マンの社用車だったり、１日100ｋｍも走ったら良い方ですよ　　電池の容量気にしないんなら安く作れるんじゃない？　ガソリン入れる手間も要らないし、エンジンに比べて部品少ないんだから車検もろもろランニングコストも絶対的に安いですよ　高速道路で遠出する時はレンタカーでミニバン　そういうカーライフもありなんじゃないかな？

っていうか永遠に潤沢に「石油」が使える？


プリウス運転してみても「ツマラナイ」なんて思わなかったけどなあ、モーターだけで走ってる感覚なんかはむしろ楽しかったし、遅いとも思わなかったし、



今は「燃費」「効率」重視の電気自動車やハイブリッドカーしかないのかもしれないけど、未来は「パワー重視！航続距離無視のスプリント向け電気自動車」なんてのも出てくるはず！エンジンで動こうがモーターで動こうがクルマは楽しいもんねえ