ちー@のブログ一覧

こんばんは。

全国的に猛暑の中皆さま如何お過ごしでしょうか？
こちらはもう干からびそうです（）


今回は納車時からずっと気になっていたトゥデイのボンネットと天井を同色ラッピングしてもらいました！

施工前



検切れからずっと野外放置だったため、ボンネットと天井はクリアが飛んで下地が・・・こうなるといくら磨いても無駄でした・・・
そのため、ロードスターでお世話になっているところに相談したところ・・・

格安でという事で・・・



素晴らしい出来です。



天井も。
心配していたボディとの色合いも問題なく、これでようやくオンボロの称号を返上できそうですｗ


貼り込み時に外したウオッシャーノズルは壊れてしまい、純正を頼むも当然？ながら廃盤
汎用のこちらを注文



でもこっちの方が純正より綺麗に吹くしノズル本体もコンパクトでカッコいいので問題なしですｗ
昔はこの手のアイテムも量販店にありましたが、最近置いていないようであちこち探した挙句ネットで。
時代ですね～

で、納車時に汎用品が付いていたフォグも何とか当時物純正を確保することに成功。



少し、いやかなりレンズカバーと灯体のチリが合ってませんが・・・イエローレンズが素晴らしい。
明るさは・・・まあ、察してください。
ダンクにも欲しい！オークションで探そう。

高速道路用のETCも

ただし、100キロ出すとエンジン回転が6000rpmｗｗｗ
やっぱり5MT探そうと決心した瞬間でしたね。
夏場の連続運転はエンジン壊れそうで恐い。

あ、ダンクも少し補強を入れました。


オークションで出ていたリアピラーバー（スクエアタイプ）
こちらを


センターに装着。
前オーナーもこうして装着していたみたいで、自分としては驚きでした。
ここに付くのか？と。
少し難儀しましたが（単純に暑かった）30分ぐらいで装着完了。

ポリ管保温材を巻いて見た目ロールバー風味ｗｗｗ

効果は・・・まあ。カッコイイ！

です。


後はトゥデイのシートレールを買ってシート交換ぐらいかな？
ダンクはフォグを探すのと、天井貼り込み。

この連休は出られそうにないし・・・

ぼちぼちやります。

では、また。

こんばんは。


梅雨も明けず、じめじめと過ごしずらい気候ですが皆さま如何お過ごしでしょうか？

前回の日記で月末発表がありますと言いましたが・・・


新しく車増車しました（爆）




ホンダ・トゥデイ　JA4　
平成9年式　グレードはRSです。



とある先輩の家で熟成されていた個体を起こしてきました。
RSなのでMTRECなんですが・・・残念ながら3AT（）



これはハンドル替える途中。
105000キロスタート。

少しローダウンされている以外はほとんどノーマルでした。
フォグランプは反射板がボロで汚かったので外しました。

納車後すぐに



リア3面フィルムを張り。（ルミクール5％）






ヴィヴィオの時にも使っていた、ダイアモンドリング（字光ナンバー）の電球式を装着。


少し乗った感想ですが・・・

やはり3ATでは。
これ5MTだとかなり速いと思うのだけども。
コーナーは良く曲がりますが。リアショックがご臨終しているので本気は危ない。

とりあえず2年の間でどれぐらい直せるか？
どれもこれも手を入れないといけない車ばかりなのでｗ



現在の駐車場。
ホンダばかりｗｗｗマーク2がアコードとかに変わればOKかな？
これでも仕事は車屋ではないのが笑えるところ。

あ、左端のJB5は隣の家の人のだからね？さすがにね。
JF3は母の車。

あ、これを増やしたからと言って、ダンクは降りるわけではありませんのでご安心ください。
降りる予定ならレカロ入れないし・・・
給付金ぱわーで増車してしまいました。維持費は考えないこととする！

これから少しずつ直していきます。


NAと81のダブル車検も無事終わりましたので。
2台で30万円でしたｗｗｗ
でもNAの方はブレーキO/Hにタイベル一式交換したので当面重整備は無いはず。
ここ最近出かけていないので2年で5000キロしか走ってませんでした・・・

81は普段使いするので1万キロちょい。
冷却水とブレーキ液の交換だけでなんとか。
ただ左前のサスが怪しい・・・これも予算見ておかないと。

これでNA×2、81、JB3、JA4（あとバイク）の5台体制ですが・・・
なんか毎年車検してるな。

でも、ワークス買ったときに思ったんですが、自分はやはり車検が無いと直さないタイプのようなので、無理してでも通します。検無し車だと時間あるとか理由付けて触らなくなるので。


さてさて、仕事頑張りますか！
車のために。
愛車紹介はもう少しいい写真を撮ってから上げますｗｗｗ


では、また。

こんばんは。

各地で大雨被害がひどい中皆さま如何お過ごしでしょうか？
被害に遭われた方、謹んでお見舞い申し上げます。

さて、この度うちのメインカー？のJB3ライフダンクに

レカロシート

取り付けてみました。

たまたまヤフオクでレカロ正規のJB系シートレールが安く出ていたことと、いい加減在庫していたシートを使いたい、20万キロ近く座った純正がヘタリ出した事など理由は結構あるんですが・・・

まあ、レカロ付けてみたかっただけ（笑）

カッコいいしｗ





取り付けるシートモデルは三菱・ランサーエボリューション4の純正レカロ　SR-3です。
市販モデルと違い、バックレスト部のベルトホール部が植毛されているのが特徴のようです。


まずは純正シートの取り外し。



特に難しいところはありません。
14ｍｍのボルト4本を外して、シートベルト警告灯のカプラーを忘れずに抜いておきましょう。

後はサイドシルに純正レールが当たらないよう毛布などで養生しておくと安全です。傷が入ると泣けます。

写真忘れましたが、先にベースフレームのみ取り付けておきます。
レカロ正規レールでない場合、シートにフレーム直付けになるのでこの方法は使えません。





で、早速ですが取り付け後。



純正レールは高さが穴位置で3段階調整できますが、今回は標準の位置（中間）で固定しました。



社外シートカバーとの色合いも上々です。
外した警告灯のカプラーも忘れずに。



この状態でBピラーに肩部サポートが干渉、ドアを閉めるとドアアームレストにサイドサポートが干渉しますが、ひどく押される感じではないので大丈夫そうです。


やはり正規レカロレールだけあり、スライドも純正同等、ロックもダブルロックで完璧です。

スポーツセミバケですのでホールド性は抜群、20万キロ使用した純正シートより乗り心地はUPです。
ただし、この車は土禁で乗っているので、サイドサポートが干渉して靴の脱ぎ履きがやりにくくなりました・・・
しかし、シートを換えたぐらいで新車時からの土禁をやめたくない（今更）

これでJB3ももう少し、いや、まだまだ頑張ってもらわねば・・・

ついでにトランクの社外マット（カーペットタイプ）も手配。


今は愛犬を乗せるので純正OPのビニールマットを装着してます。


また頃合いを見て付け替え予定です。

そろそろホイールも替えたいところですが、今年初めに思い切って買ったヴィヴィオ純正BBSがキャリパー干渉で履けなかったので・・・予算不足。
ジェミニ純正が良い感じで出てきてくれたらもう1セット欲しいとこですが・・・


ワークエモーション　T7R　15-6.5J　OFF43　ホワイト

部長のIQからホイール引き継いだのでもう予算が。在庫も溢れそうだし。



次の予定は月末・・・かな？

少し大きい報告がありますので。

では、また。

こんにちは。
毎日外に出られないので暇で・・・

そうなると買い物してしまいますよね。
うん、そうだよ。

この3か月でコレクションがまた増えました。
しかもあんまり履くことなさそうなホイールばかり。




バーディークラブ　P1レーシング　17-7J　OFF42
良いサイズのP1ですが、5H-PCD100なので我が家の車には使い処がありませんｗ
レガシィ・インプレッサ（非STI）やセリカ、カルディナ等でしょうか？
うーん、買えそうにないな。



メーカー不明　5本スポーク　14-5J　OFF43
オクの出品表だとホットスタッフ製と記載ありましたが、シールも無いので良く分かりません。
1本あたり4.5kgとそこそこ軽量で、家のN-BOXのスタッドレス用に回そうかと。
ゴールドが色あせているところが残念ですが仕方ない。



スピードスター　（コーリンプロジェクト）　スターシャーク　14-9.5J　OFF？（記載なし）

父の実家の納屋に置いてあったモノ
当時ジャパンのオーバーフェンダー仕様に乗っていたので、その時のホイールらしいです。
4H-PCD114.3で見た感じはオフセットマイナスでしょう。
何故か2本しかなかったですが、探せばまだあるかも。
これを履くには気合が要りそうです。旧車じゃないと似合わないし、サイズがね。


前履いていたダンク用15インチ



とヴィヴィオ純正BBS（ゴールド）

ダンクにはキャリパーが干渉するし、裏にワイトレの逃げも無いので装着不可・・・

8本売却して10本増える！何故！



新しく投入した外倉庫もすでにいっぱい。
100系純正アルミはもう外放置という雑。
あとBSの廉価ホイールとNA8純正も増えたけどこれはまあ良いでしょう。


誰かが「ホイールは資産」と言ってたけど、さすがにヤバいかも。
しかもBBSみたいな高級ホイールは無いしね。RAYSも持ってないし・・・TEもCEも高いし買えないよ。

この連休に整理しないと・・・

部屋が丸々1室タイヤ＆ホイール部屋にｗ

何のホイールがあるか書き出しておこう。


では、また。

こんにちは。

ご無沙汰しております。
いったいこのコロナはいつ終息するのか・・・終わりの見えないマラソンですね。

仕事があるだけありがたいと思っています。


3か月放置している間にちょこちょこ変わったのでサクッと紹介。

まずは通勤車のダンク。

だいぶ前に購入していた


JB1前期用　オーディオコンソール

これにケンウッドのL707（CDプレーヤー）を組み合わせて取り付けます。

スペアナとして使用するので電源とイルミ以外はカプラーから抜いておきました。



こんな感じ。



いいですね～
足元は狭くなりますが、これで3DIN構成です。
スペアナは欠かせませんよね（）

こちらのコンソールを装着すると純正フロアマットが使えなくなるので、マットもライフ用を調達。

ダンク用との違いはコンソールのステーに対応するために2分割になっている部分です。

これは置くだけなので割愛。

で、欠品していたひじ掛け部分のカバーを解体屋で発見したので装着。



内装色合ってないけど・・・
当時物純正OPですぞ（だからどうした）

あとはリアのラゲッジマットがあれば完璧。
補強は入れたいけどね。

次はNS-1

10年付けていたホルダーが錆びで汚いので激安輸入品に交換。
画像はゴールドですが、実際付けたのはブルー。




見た目は大事。というか見た目だけ・・・
チャンバーの新しい物が欲しいですが、車検が2台・・・どれだけ掛かるか分からないので我慢です。





そして・・・


昨年友人のところに嫁いでいった2号機が・・・

帰ってきました（）


しかも状態は良くなって。
結構新品入れたみたいで・・・





同じ車・バイクを複数持つような奴はヤバいやつと、昨日さるお方と話したばかりなのに、まんま自分が当てはまっている（NA2台・NS2台）のは笑えない話で・・・


NS-1　絶賛買い手募集中です！



ロードスターは・・・

コロナの影響でほとんどのイベントが中止になったので、ほとんど乗れていません・・・
最近は洗車ばかりしてます。
まだハードトップも降ろして無いし。

でも、ようやく・・・



友人が1本割って使い道のなかったスプリントハートCP-F（15-6.5J　OFF32）をオクで購入して、3年ぶりに4本揃いました・・・
少し曲がりはありますが、バランスもとれてエア漏れも無いのでこのままいきます。

タイヤがもう古いので、試着しかしてないけど。
また予算計上しないとな・・・



しかし出られない連休も暇ですね。
しかし今は我慢の時ですね。

では、また。