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イイね!
2014年01月29日

MTシフトが渋い

どうも1速、2速のギアチェンジがスムーズじゃない(-_-;)

1速は入りにくいし2速は「ゴクッ」「ガキッ」と違和感があります。特に走り始めて冷えている状態に顕著に表れます

これは、テラノMTに乗っていた時と似た症状(-_-;)
当時、テラノ君は1速、2速がだんだん渋くなり、ついにはギヤが入らなくなったことがあります。
テラノ君の原因はミッションの軸受けベアリングの破損で遊びができてスムーズなシフトができなくなっていたのです。
当時はDIYで整備工場をお借りしてバラしましたが見るも無残に軸受けベアリングが粉々になっていました。

うーん、エクスのミッションの考えられる原因・・・。
以前、砂浜走行かなりの負荷をミッションにかけたことが考えられます。
ミッションバラすのは大変(@_@;)

これはヤバいかも(-_-;)

皆さんのMTはどうでしょうか?1速はシンクロついてないからかなー(-_-;)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/01/29 23:38:07

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この記事へのコメント

2014年1月30日 1:13
わだしと全く同じ状況で…(..;)

この間診断してもらったんですが、Dもショップからも交換のGOサインを出されてしまったのでお先に逝ってきますw
普通に運転したいですよね(´-_-。`)
コメントへの返答
2014年1月30日 1:18
こんばんは(^^)/

う~む、Dラー行ってこようかな。
保証期間過ぎてるかなー、6万キロ越えてるからアウトかも(-_-;)
2014年1月30日 20:49
うちのも納車からずっと入りが渋くて、温まるまではシンドイ状況です。
ディーラーに持ち込んでミッションオイルを交換して工場長にも乗ってもらい調整をお願いしましたが、さっぱり改善しなかったですね。
もう、こういうものだと諦めてましたが、10万キロを目前にして、近頃は少し良くなってきた様な気もします。
いずれにせよ暖かい季節になれば緩和するのでそれまでガマンしますw
コメントへの返答
2014年1月30日 20:59
こんばんわ~(^o^)

おぉ!心強いコメ、ありがとうございます!
自分だけじゃなかったんだぁホッ
そういえば、私も納車1か月でMT渋くてオイル交換してもらってましたw
同じですねw
そう、暖まっていれば問題ないんすよね~。
朝方、交差点で減速、徐行で1速に入れようよするも・・・入らない~、で、仕方なく2速で半クラで、と。
6万キロになりましたが、確かに暖まっているときは軽く入るようになりました。
ヨカッタ~、安心しました)^o^(
2014年1月31日 0:35
こんばんわ

私のエクスも寒いとゴリゴリです。高いミッションオイル入れても変わりません。ダブルクラッチしかないです。
コメントへの返答
2014年1月31日 0:40
こんばんは~( ・∇・)
あ、ダブルクラッチ、その手がありましたかぁ。
昔のトラックみたいなw
うーん、ディーゼルっぽい?らしいと考えよ(^.^)
2014年2月1日 13:32
こんにちは(^-^)/

自分も早朝寒い時は
一速二速のミッションの入りは
やはり鈍いですね。

昨日車検から帰って
来たのですが…
ミッションオイルをその時交換!
今日はとっても絶好調です(`・ω・´)シャキーン
コメントへの返答
2014年2月1日 14:05
こんにちは(^^)/

ワタシも1月に点検だったのですが、ケチッてそのまんまです(-_-;)
早く暖かくならないかな。

プロフィール

「土砂降り☔️だったわー💧
オレの作ったプチ雨どい、意味無しだったw」
何シテル?   06/26 15:14
波に揉まれてきました(;^ω^) 福島→岩手→埼玉(東京)→宮城→失脚して青森に戻り お手柔らかにお願いしますm(_ _;)m

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