乙三三式車両改による走行訓練

上官殿！

先日お伝えしました通り、乙三三式車両改にとっての冬用タイヤであるハイグリップラジアル（ダンロップ ディレッツァZIII）に交換しましたので、早速走行訓練（＝サーキット走行）を行って参りました！！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!
☆前回 → 爆速○○






《筑波サーキット コース2000》
ワタクシ二等兵の走行訓練シーズンのスタートは、やっぱりここ。


冬晴れの天候にも恵まれ、走り日和！
やっぱりサーキットは良い。来ただけで気分が上がります。


今回の走行会は、グリップ走行が2クラス。
過去のベストタイムにより「A」「B」にクラス分けされており、もちろんワタクシ二等兵は「A」クラスです (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･･

さて、恒例のマシンチェック。
今回同じクラスで走ることになったマシンは、1～18のゼッケンを付けている。
その中でも、ひときわ目を引くのが・・・

S2000（AP1）
エンジンにも手が入れられており、軽量化もガッツリ。
その上ワイドボディ化され、乙三三式車両改より太いタイヤを装着している。


もちろんこのS2000以外にも、走行16万kmのライトチューン（車検対応マフラー・車高調・クラッチ強化・ブレーキ強化）である乙三三式車両改を、性能で軽く上回るであろう車両が多数。

ポルシェ ケイマンGT4（981）
中古車でも、お値段は軽く1,000万円オーバー。
パワーもノーマルで400ps弱。


ポルシェ ケイマンGT4（981）
BMW M4（F82）
ケイマンGT4が、何と2台。
左のM4もドンガラ（内装一切なし）仕様と、気合が入っている。


BMW M3（E92）
撮影時は気付かなかったが、後で見たらSタイヤを装着していた。


シルビア（S15）
同じ走行会で、何度か走ったことあり。
そして、ストレートでは軽くブッチギられています。


NSX（NA1）
やっぱりいつ見てもカッコイイ。


BMW M4（F82）
ロードスター（ND）
ショップの車両まで登場。


・・・・・・・・・・

速そうなクルマばかりだな・・・（いつもの弱気）

よし！
ここはいっちょ気合を入れて！！






無理せず！壊さず！ジャマをせず！
※いつも通り




↓ 乙三三式車両改の走行の様子
（0:05付近、1:15付近に登場）




結果。。。。。。
ワタクシ二等兵的には、タイムは平凡。1分8秒台。

12月にしては気温が高く、タイヤの空気圧がすぐ上がってしまい、フィーリングが悪化したのが大きな理由でしょう。

とは言え変更したタイヤ、ディレッツァZIIIのフィーリングも悪くなかった。


これから始まる走行会シーズン。
直近ではワタクシ二等兵が初めて走るコースも予定しているので、楽しみなのであります！！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!


（おわり）