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イイね!
2014年04月14日

イマイチLSD適合不明&進行状況

なじみの店でLSD(デフ)の適合を調べるようとクスコのカタログを見てもイマイチわからない(;´д`)
99年8月~(中期型?)
とか
00年8月~(後期型)
とかただし書きがあって判別できない。
ちなみに25GTターボ(MTモード付き4AT)99年7月モデル
R200型なのはわかるけど、純正LSDは何が使われてるのか不明。
R:独立懸架型
200:ドライブギア外径(㎜)
R200(オープンデフ)
R200V(ビスカス)
R200H(ヘリカル)
R200Z(アクティブLSD)
と種類があるもののどれだか不明(R200ZはER34に採用されていません)

仕方ないから日産ディーラーに行き、ニスモのLSD探していることにして適合調べると、これまた良くわからない……

車体番号から調べるとゴジ太郎の前期25GTターボ(4AT)
ER34-525252-
数字は車体番号で末尾の記号が-の無印ノンオプション。
純正リアフォグが付いているけど新車当時の装備ではないことも判明しました(リアフォグのオプションだと末尾がD)
ノンオプションだとオープンデフ?

ニスモのLSD適合のただし書きにはR200V,R200H
オープンデフ車(R200)には適合しないのか?
ニスモ問い合わせると25GTターボは標準でビスカスLSD付きなのでノンオプション表記らしく、R200Vが付いているみたい。

試しにER34のリアタイヤ回しに行ったら片側だけ回しても反対側が逆転しちゃったけど……?
効果無いのカナ?

現在、エンジンブロック開けてバルブのカーボンスラッジ落としやらシールパッキン交換中。意外と汚れや固着がなく、状態は良いとのこと。
24個あるから相当な時間が掛かるらしいです。

ウォーターラインにシールパッキンの削れたカスが詰まってたようで、2013年に日産ディーラーが勝手に作業したウォーターポンプ交換が雑だったのかな?


謎のER34完成まであと

3週間?
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Posted at 2014/04/14 17:29:53

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