ゴジ太郎のブログ一覧

先日は昼間にモニターとカーナビ（オーディオ）が突然死からの生還。

今回は夜間に同様の事案が発生。
涼しい夜間でも発生するってことは熱害じゃなさそう。




ポケモンGOのスポット付近なのでしょうか？
急に減速したのち、不自然な個所で停車するので追い越そうとした途端に突然死。
レーダー(音声)は生きたままなのでオーディオ系の配線が怪しいかしら？
と思ってよく見たら一瞬コンビネーションメーターも消えかけてた。

セルモーターの次に戦う修理箇所はドコなんだか(;´д｀)

セキュリティやリモコンスターターに異常が現れたりするなか、走行中にも異変が発生。
車載ビデオカメラにて撮影できました。


https://youtu.be/1hvaaWwincQ
突然、モニターとカーナビが死んだと思ったら生き返る……
なんだ？(´д｀;)
凹凸の激しい路面でもないし、その他の電装品(動画内ではモニター横のインフォメーションタッチ等)は作動したままなのでよくわからない。熱いからかナ？

セルモーター交換してから乗りはじめて3日目。
キー回せば勢い良くセルモーターが回って始動するけどなんかおかしい……

セキュリティ掛けたままリモコンスターターで始動掛けたら何故かセキュリティ発動(設定上は発動しない)
立体駐車場にて発動したため、ドラレコと車載カメラに寝てた営業マンっぽい人が驚いて飛び起きる姿が記録されてた(スマソ)

次の出掛け先でリモコンスターター使うと何故か失敗。次の出掛け先でも失敗。セキュリティ誤発動なし。その後は正常。
一応キー回して通常イグニッションすると何も問題ない。

夜間になって前照灯を点けたらウインカーポジションが付いていない……
信号待ちで前走車にウインカーの照り返しがない(点滅してないほうが付いてない)ことで気付いた。
セルモーター交換するのにバッテリーつけ直したのが原因？

他にも何かあるカモ？

ガリッとか異音させてエンジンかからなかったり、何故か通常始動するセルモーターをリビルト品へ交換。
キュルキュルタイム無しでいきなりかかる好調な感じになりました(しばらく、様子見)
クーラント交換に伴い、水温センサーとサーモスタットを交換。

BNR34用76.5℃開弁
↓↓↓
ER34用82℃開弁


結果
通常走行時
水温82℃安定
↓↓↓
水温90℃安定
若干油音も少し高くなった。

単純に水温のせいとは言えないがクーラーが冷えにくくなった気もする。水温100度超えた辺りで熱風が始まるので水温高めキープはちょっと嫌。
RB25DETは水温85℃前後が最善説(水温80℃前後まで暖気モードで燃調濃いらしい)を聞いたことがあるのでどちらが優れているとは言い切れないが、夏場は76.5℃開弁が良かったカモ？

本日、自走可能なうちに整備に出してきました。
２週間前に走行後、しばらく駐車したらエンジンが掛からない病気になっていましたが、先週、今週と平然と一発スタートをしています(;´д｀)
バッテリー上がりのようなセルモーターの回り方(バッテリーは正常)も発現しなくなり、根本的な原因がわかりません。
年式と走行距離から判断するに熱ダレによるセルモーター本体がダメっぽいのでとりあえずリビルトに交換予定。
クーラント交換も行い、水温センサーとサーモスタットも同時交換予定。
整備せずに何事もなかったようにエンジン始動していたのでこれから交換しても良くなったかわからないカモ？