ホルツ　エンジン　キーパー　Eリファイン　その後。

えーと、10月20日にエンジンキーパー　Eリファインを投入して、もう少しで半月位経ちましたね。

で、今までの感想を。

えーと、簡単に言えば、




良いと思います。



距離的には、確認はしていませんが、1000キロ近くは走ったと思います。

で、思うのが、トルクが上がっていると思います。特に坂道では、それを感じます。

ある一定スピードからの加速は、ライフは、非力なんで、加速が遅いと言うか、トルクが薄いんですよね。
それが、増えている感じがします。

エンジン音も、投入してから、音大きな変化なし。静かと言えば静かです。もともと、メカノイズや、ロードノイズがありますから。

気になる燃費も、いい方向です。14キロ後半から15キロをキープしております。

酷い時は、12キロ台の時もあったのに。

これは、トルクが上がっているのが原因かなと。要は、ラフなアクセルワークが減ったのではないかと。

まだ、オイル交換まで、相当な距離が残っております。また、その後の状態をレポートしてみたいと思います。