Jaguar F Space

出張前日にＬＲ青山へ行ってきました。出張中の空き時間にエンジンカバーの交換です。

そこで展示してあったのが、Jaguar F Space です。
このクルマ、Land Rover がベースなのかと思ったら Jaguar XE がベースなのだそうです。しかも日本仕様のエンジンは、２Ｌのターボディーゼルのみの設定とのこと。
そのためか、車重が２トンをギリギリ切っています。

公表されている燃費データだとリッター１５．８キロですから、うちの Disco-4 の３倍近く走るのですね。しかも燃料が軽油で税金も安いのですから、維持費を低く抑えることができます。

Jaguar 初の４駆ＳＵＶで駆動制御系は Land Rover の技術が盛られているようですが、オフロードでの性能は乗ってみないとわからないでしょう。
Jaguar = スポーツカー、Land Rover = オフロードカー＆牽引車という公式が頭の中にある自分には、理解が進むまでにしばらく時間が必要かもしれません。

リアゲートをオープンにしたサイドビュー


ジャガーサルーンとの血縁を感じる表情です




リアゲートを閉じた姿です


足元はコンチネンタルの 255/50R20 を履いています










英国車もさらなる電子化が進んでいます




ディーゼルでもスポーツを名乗れるのですから、時代は移り変わったものです。
昭和の時代は ガソリンエンジンの DOHC こそスポーツの象徴でしたから。




恐らくは Jaguar 最大のトランクスペースなのでしょうね。






Land Rover 青山のアンバサダーを務める高嶋ちさ子さんのサイン入りポスター


我が家の２台が並んだところです。この２台が縦に並んだショットはお初です。


ショールーム前の歩道は、さながら英仏を分けるドーバー海峡のようです。