Disco-4@東京のブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答： 万が一の事故に備えてと、危険運転車のチェックに必要と考えます。また災害時の記録にも有効かと思います。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：　画質の良さと、簡単操作。これに尽きます。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今しがた気づいたのですが、当ブログの愛車紹介のイイねで、記録が誕生しました。

Land Rover Discovery-4  361 イイね

Renault Kangoo     160 イイね


この場を借りて、イイねを付けてくださった皆様方に感謝申し上げます。

これからも、トレーラー、キャンプ、旧車、英車、ラテン車を中心に、ブログを充実

させていきたいと思っておりますので、今後ともよろしくお願い致します。

本日昼前に無事帰宅致しました。

直前のブログにも書きましたが、１０泊１１日は長かったですが、いい社会勉強の機会にもなりました。　医療の現場をこの目で直接見ると、メディアを賑わす文章とは、また違った角度から見えてくるものがあります。　特に数字だけでは絶対に見えてこない、現場の実態が強く印象付けられました。

時々救急医療に密着２４時間とか、警察に２４時間密着などといったＴＶ番組が放送されますが、緊急や救急だけが大変なのではありません。　日常の入院病棟や外来も大変なのです。　恐らくは介護施設などでも同様なのでしょう。

医療や介護だけでなく、多種多様な製造業、サービス業、農業、漁業なども含めて、もっと最前線の　現場　に目を向けて、地道に状況を改善していく必要性を強く感じました。　話がだんだん大きくなって、自分でもとりまとめができなくなってきましたので、この話はこの辺で。

話変わって、帰宅してから退院祝いということで、昼食にスーパーの握り寿司を１人前食しました。　何の変哲もない握り寿司のパックなのですが、お腹いっぱいになったのです。今までだったら足りないと言うハズなのに。１０日間のカロリー制限が効いているのでしょうね。　また、普段から口にしている減塩醤油も、塩辛く感じるのです。これも薄味に慣れたことの現れなのでしょう。　日常習慣の大切さがここでも感じ取れました。
但し、いつまで続けられるかが問題ですし、自信もありません（笑）

すでに頭の中では次回キャンプの構想を練っているところです。
早く火遊びして、温泉に浸かりたいですねえ。
その前に体力を回復させないと。　

病院での最後の晩餐です。

明日朝お勤めを終え、無事出所できることになりました。
ようやく社場へ復帰です。

１０泊１１日と、普段の出張より長い隔離生活でした。
点滴が外れたらいきなり空腹感が戻ってきて、今はひもじい気持ちでいっぱいです。
点滴は胃袋が空でも、空腹感を弱めることができるのですね。

まずはせんべいでも食べて、あごの筋トレでもしますか（爆）。
病院食は総じて合格点でしたが（量を除いて）、かみごたえのない柔らかい食事には正直飽きました。
まあ高齢者が多いから、仕方がないのでしょうね。

しかし、病状やアレルギーなどの体質、好き嫌い、宗教絡みなどから、人によって使用可能な食材や調理方法がバラエティーに富んでいて、調理する側も大変なのだなあとつくづく思った次第です。

この齢でこんなことに気付くとは思いませんでしたが、縁の下の力持ちの重要性を改めて感じた次第です。

また一括りに病院スタッフと言っても、様々な職種があるものだと改めて思いました。　普通のオフィス勤めのサラリーマンから見ると、まったく異なる職場環境です。　いい社会勉強になりました。

先ずはご報告を。
石の破砕工事（オペとも言う）は、昨日夕方無事終了しました。

今朝、３６時間ぶりに飲食が解禁され、朝食を頂きました。
病院の食事が、これほど美味しく感じたことはありません。
また、暖かい食事ができるってありがたいことなのだと、しみじみと思いました。
相変わらずのカロリー制限食ですが、小さくなった（多分）胃袋には、ちょうどよい量でした。



今日にも点滴が外され、シャワーも浴びれるとのことで、順調に回復しているようです。　ご心配頂いた方々には、この場を借りてお礼申し上げます。


さてここから先は、自分の備忘録として書いています。　
ＳＮＳ上に書く訳ですから、あまり過激な表現も使えませんし、不快感を抱かせるものであってはならないと考え、みんカラというクルマのＳＮＳということに配慮して、エンジンに例えるのが最適と考えました。

そうは言ってもなかなか表現上難しい部分もあるので、多少つじつまが合わない部分も出てきますが、大目に見てやってください。

事の発端は、主治医（本物のドクター）から血液検査の結果が芳しくないので、レントゲン写真を撮ってもらって来いと言われ、設備の整った地域の統括総合メンテナンスショップ（病院）を紹介してもらいました。　
その結果、エンジンオイルのドレインボルト近くに、かなりのサイズの異物（結石）が付着していることが判明しました。

そこで今回、石の破砕となった訳です。
ドレインからファイバースコープを突っ込み、石の場所を確認しながらレーザーをピンポイントで照射して破砕しました。　元々開いている穴を利用したので、外観上のキズはありません。

時間にして約１．５時間の空白時間があります。バッテリーを外して（全身麻酔）、メモリー＆センサー回路を遮断し、可動部分も完全にロックされたためです。
工場内には美人スタッフもいて、リフトに乗るところまではメモリーに残っているのですが。。。。。。。因みにバッテリーを外した麻酔医も、うら若き女性でした。
残念ながら、我がドレインボルトは無反応でした（爆）
（実はココ、一番心配していた事象です、ハハハ）

バッテリーが再接続されたのは、リフトから台車に移動する時でした。
しかしポンコツ車のメモリーはそう簡単には目覚めません。　薄らぼんやりと、まるで真空管ラジオのスイッチがオンになった時のようにスローな進行です。

本来の車庫（病室）に戻されましたが、ドレインにチューブが挿入されていて、いわゆるダダモレ状態であることに気づきました。　勿論オイルパンで受けてはいますが、見える化というのは恐ろしいものです。　上からオイル（点滴）の注入を受けているので、下から自然と排出されてくるのです。　旧車のガレージ床でよく見かける、オイルシミを残さなかったことが救いです。

このドレインチューブも昼前に外されたのですが、これまた女工さんがやるんですね。　ちょっと前に羞恥心というグループがあったことを思い出しましたが、当方に拒否権も選択権もありません。　ただただ、よろしくお願いします、と言うのみです。
このチューブが装着されている間の違和感が、何とも表現し難いのです。
構造上は風船のようなチューブをドレインに挿入し、その中に水を入れて膨らんだところに、別のチューブ（本管）を通すというものです。　取り外しの時に、女工さんから教えてもらいました。　これ以前の段階で、すでに羞恥心などという言葉は頭から吹っ飛んでいます。　女工さんに足を向けて寝られません。
頭もドレインボルトも下がりっぱなしです。

チューブが外された時の爽快感がたまりません。　自由っていいなあ。

ここまでお読みくださった皆様に申し上げます。

くれぐれも愛車だけでなく、ご自身の定期メンテナンスにもお気を付けください。
ご家族やご親戚・ご友人のためにも。

駄文、長文にお付き合いくださいまして、ありがとうございました。