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2017年04月11日

コッパデ小海2017 Lancia Lambda Torpedo

コッパデ小海2017 Lancia Lambda Torpedo













コッパデ小海2017の第2段です。



元カーグラフィック誌初代編集長にして、同大会名誉顧問でもある故小林彰太郎氏が愛したクルマ、
ランチア ラムダ トルペード 1928年型です。

恐らく自分が走る実車を目にしたのは、初めてだと思います。

Lancia Lambda Torpedo 1928 Year Model


英国の湖水地方で見かける、ナローボートを想起させるスリムなロングボディーです。









あの長いフードがきちんと畳まれて、コンパクトに収まるのですね。
それにしてもホイールベースの長いこと。














過度な装飾がされていないシンプルな造形がいいですね。








キャリアカーの荷台全長いっぱいです。


今回のコッパも雨と霧に悩まされました。

お蔭で機材も体もビショビショになりましたが、いいものを見られたという爽快感は味わうことができました。 

つづく
ブログ一覧 | 趣味のクルマ | 日記
Posted at 2017/04/11 11:45:13

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この記事へのコメント

2017年4月11日 12:15
伝統のLANCIAグリルではなくて、稲妻なんですね。
カッコいい(^^)
コメントへの返答
2017年4月11日 12:41
グーグルの画像検索で調べてみたのですが、稲妻マークのグリルが付いたランチア・ラムダは、このクルマだけのようです。
何か特別な意味でもあるのでしょうか。
2017年4月11日 13:31
以前にCCCJのミーティングに参加した折りに、S太郎先生がラムダで参加されておりました。
それが動くラムダを見た最初で、憧れの車の1台ですから、いやぁ横に載りたかったなぁ。
私はランチャの中でもラムダが一番好きな車種で、大磯のランチャ・ミーティングには3台ものラムダが自走で参加されて、感動しました。
ラムダは壊れない頑丈な車というのが、定説ですから。
コメントへの返答
2017年4月11日 17:36
S先生ドライブのラムダをご覧になったのですね。それは素晴らしいですね。

コッパデ小海でデルタにお目にかかれるとは、思ってもいませんでしたので、最初目にした時は驚きです。

天気は今一でしたが、グッドチャンスでした。
2017年4月11日 17:17
PS.
そういえば、☆☆☆の巨匠がラムダのショートホイールベースのMille Migliaヒストリー付きを購入したとか。
秋のLa Festaには観られると思いますよ。
コメントへの返答
2017年4月11日 17:38
秋の La Festa Mille Miglia, 楽しみにしています。
その節はまた、よろしくお願い致します。

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