新型ディフェンダーのパフォーマンスを見てきた

英国在住時に見た古い記録映画を思い起こしてみますと、英国のディフェンダーがインド資本の傘下と言うのも時代の流れを感じます。

44love さん、いつもコメントありがとうございます。インド資本になってから、凄く元気な会社になったようですよ。品質も安定したし、新車開発もどんどん進んでいるようです。やっぱり経営が安定すると、すべての歯車がうまく廻り始めますね。

30度位だと余裕でしょうね。一旦静止してからの再スタートもできそうです。

ディフェンダーなら足元が見えない不安もないでしょうし！

ロールはたしか、25度でしたでしょうか。こちらの方が恐いでしょうね。
ディスカバリーの許容される最大のロール角度？を知らないのですが、もしご存じでしたら教えてください。

しかし、やはりディフェンダーはもちろん、ランドローバー車はオフロードが似合いますね。

たぬ～ですさん、いつもコメントありがとうございます。
自分の脚（靴）では滑って登れなかった小山を、ランドは登っていくのですから大したもんです。ただし途中で止まったら、再スタートは容易ではないかもしれません。かなり低ミュー路でしたから。

ロール角度の数値は把握していませんが、自分が下記ブログにある写真を撮影したときに、これ以上傾けるとヤバいよと言われた覚えがあります。ご参考まで。

https://www.trailerdego.com/?p=5516

ランド・レンジはやっぱりキャラバンを牽引した時の方が似合いますヨ（笑）